9月13日，上海市科委副主任干頻表示，上海市已開始規(guī)劃將加氫站建設(shè)往中環(huán)、甚至內(nèi)環(huán)地區(qū)擴(kuò)展。

（來源：微信公眾號“香橙會研究院” ID：xch-club 作者：韓德祁）

在參加上汽集團(tuán)氫能規(guī)劃發(fā)布會時，干頻說：”上海市的加氫站目前都在外環(huán)，因為很多還是有‘談氫色變’，但是現(xiàn)在市里面已經(jīng)規(guī)劃要往中環(huán)，甚至往內(nèi)環(huán)上面去建設(shè)，所以我想所有的變化也是為整個燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，燃料電池示范運(yùn)行打下了一個非常好的基礎(chǔ)。“

干頻指出，上海市對燃料電池汽車的發(fā)展，在20年當(dāng)中一直在堅持在做，所以現(xiàn)在上海應(yīng)該是中國燃料電池產(chǎn)業(yè)整個政策最齊全，整個產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)規(guī)模最集聚的城市。

在2017年9月發(fā)布的上海市燃料電池發(fā)展十三五規(guī)劃中曾提出，爭取在2020年建成加氫站5-10座，目前實際已經(jīng)有十幾個已經(jīng)開始運(yùn)營。

去年的浦江創(chuàng)新論壇上發(fā)布了長三角加氫站規(guī)劃，規(guī)劃目標(biāo)是在長三角地區(qū)建設(shè)數(shù)條加氫走廊，使氫車能夠在走廊上比較暢通無阻地加好氫。

干頻表示，原本今年準(zhǔn)備發(fā)布燃料電池長三角示范運(yùn)行，“但現(xiàn)在長三角的各個城市他們積極性都非常高，他們都想自己為主，但是最后我想還是要通過長三角一體化把它串起來，所以這件事我希望能夠繼續(xù)，即使各個城市能夠他們做燃料電池示范運(yùn)行規(guī)劃，但是長三角還是要把它串起來，這是我們那么未來我想作為長三角的一個龍頭，長江流域的龍頭，包括燃料電池未來我們希望上海也成為一個非常重要的新的龍頭?！?/span>

來源:香橙會研究院 ?作者:韓德祁