日前，聯合燃料電池系統研發（北京）有限公司正式在北京成立，主要業務為開展商用車燃料電池系統研發工作，加快FCEV在中國商用車市場的普及。

● ?6家公司出資 加快FCEV在中國商用車市場的普及

據天眼查消息顯示，聯合燃料電池合資公司注冊資本16.73億日元（約合人民幣1億元），公司出資比例為豐田65％、億華通15％、一汽5%、東風5%、廣汽5%、北汽5%，豐田中國方面表示，此次合作將研發出具備競爭力且符合中國法規的燃料電池系統。

六家公司將通過協商共同規劃產品，一條龍式地開展滿足中國市場需求的“FC電堆等的組件技術”、“FC系統控制技術”以及“車輛搭載技術”等一系列技術研發工作。由此將大幅縮短從開發到產品化所需時間，加快FCEV在中國商用車市場的普及。

● ?燃料電池利好 迎發展黃金十年

在“2020中國汽車論壇”，有業內人士表示：2020年起未來的十年，將會是氫能和燃料電池產業發展的黃金十年。

為什么這么說呢？根據預測，到2040年，全球50%的重卡將采用新型的清潔能源作為動力，其中中國將是最具潛力的市場。市場方面的潛力，是燃料電池發展的重要基礎。

而本身燃料電池也有不小的優勢。與純電動電池相比，燃料電池動力總成具有能量密度高、燃料補給速度快等獨特優勢。而相比于傳統電池，燃料電池能量密度高，可顯著減少電池體積和重量，在降低卡車自重的同時保證長續航里程。

除此之外，我國相關部門不斷投入在燃料電池方面的政策扶持，商用車企也在積極研發燃料電池，這些都在不斷推動我國燃料電池的發展以及在商用車領域的應用。

● ?編后語

聯合燃料電池公司的成立，是企業強強聯合的結果，這不僅加快了燃料電池在我國商用車領域的落地與應用，也如行業人士預測的一樣，接下來將是燃料電池發展的黃金時期。（文/高李敏）

來源：卡車之家