在全球低碳環(huán)保、節(jié)能減排壓力加大的共識(shí)下,新能源汽車已經(jīng)逐漸在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。在諸多新能源產(chǎn)品之中,能夠完全實(shí)現(xiàn)零污染、零排放,并被國(guó)際公認(rèn)為“終極新能源汽車解決方案”的氫燃料電動(dòng)汽車,成為全球新能源汽車行業(yè)的角逐戰(zhàn)場(chǎng)。?

長(zhǎng)期以來(lái),Mobis在布局未來(lái)出行方面,似乎總能走在行業(yè)的前列。并且這一次,Mobis在氫動(dòng)力方面又有了新的進(jìn)展。

Mobis氫燃料電池

跟燃油車要加汽油一樣,氫燃料電池汽車以補(bǔ)充氫氣作為燃料。將氫氣儲(chǔ)存在儲(chǔ)氫罐中,跟吸入的氧氣反應(yīng)生成水,將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,進(jìn)而儲(chǔ)存到動(dòng)力電池中。這時(shí)電動(dòng)機(jī)從動(dòng)力電池中獲取電能,驅(qū)動(dòng)汽車行駛。氫燃料電池汽車的出現(xiàn),給未來(lái)移動(dòng)出行帶來(lái)了新的解決方案。

在1998年,摩比斯就已開始投入氫燃料電池的研發(fā)工作,并在忠清北道忠州工廠建立了世界首個(gè)一體化大量生產(chǎn)氫燃料電池汽車核心零部件的體系。去年開始在蔚山建設(shè)氫燃料電池第二個(gè)專用工廠,進(jìn)一步夯實(shí)電動(dòng)化事業(yè)。

Mobis氫燃料電池的優(yōu)勢(shì)

1:實(shí)現(xiàn)車輛間能量傳送

如果一輛電動(dòng)汽車需要充電,而附近沒有充電樁怎么辦?可以將氫燃料電池汽車作為電源,利用車載充電器或者無(wú)線的方式連接兩臺(tái)車輛,進(jìn)行能量的傳輸。

2:更換方便

氫燃料電池組是由多個(gè)電池單體組成的。如果一個(gè)電池單體出現(xiàn)故障,只需要把這個(gè)單體取下來(lái)更換一個(gè)新的就可以了,就是這么簡(jiǎn)單。

3:經(jīng)濟(jì)成本低

目前氫燃料電池的催化劑主要使用的是鉑,鉑催化劑約占電堆成本的10%。但是摩比斯研發(fā)的氫燃料電池使用的鉑的比重比一般的要低,因此降低了單價(jià),節(jié)省了成本。

Mobis氫燃料電池實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景

1:M.Vision

Vision是Mobis研發(fā)的無(wú)人駕駛概念車,現(xiàn)已升級(jí)到M.Vision S。它集無(wú)人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)化等領(lǐng)先技術(shù)為一體,把一個(gè)氫燃料電池組放進(jìn)M.Vision中充滿電,就能使車跑起來(lái)。?

2:氫動(dòng)力叉車

用一個(gè)氫燃料電池組就可以實(shí)現(xiàn)車輛的驅(qū)動(dòng)。一輛氫動(dòng)力叉車在充滿電的情況下,可以保證運(yùn)行8小時(shí)左右。

3:氫動(dòng)力拖船

鑒于氫燃料電池在汽車、叉車等領(lǐng)域得到應(yīng)用并驗(yàn)證了其優(yōu)越的環(huán)保性能,如今正逐漸被應(yīng)用到船舶動(dòng)力中。航運(yùn)業(yè)溫室氣體排放主要是由于船舶發(fā)動(dòng)機(jī)大量使用低等級(jí)重柴油而產(chǎn)生,因此海運(yùn)是溫室氣體排放的重要來(lái)源之一。氫燃料電池的排放物只有水蒸氣,運(yùn)用到對(duì)環(huán)境污染較大的船舶中,能達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。

4:氫動(dòng)力有軌電車

有軌電車運(yùn)行時(shí),氫燃料電池作為牽引力,具有續(xù)航里程長(zhǎng)、能量回收率高、保護(hù)環(huán)境等突出優(yōu)勢(shì)。

也正是因?yàn)镸obis先人一步,才取得如此領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和穩(wěn)健發(fā)展,獲取全球相關(guān)市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)。作為未來(lái)技術(shù)的引領(lǐng)者,Mobis不斷為未來(lái)出行提供最佳解決方案。

來(lái)源：電車之家