氫能技術
質子交換膜燃料電池（以下簡稱燃料電池）直接把化學能轉化為電能，最終的發(fā)電效率可達45%——60%。燃料電池具有功率密度高、工作溫度低、響應速度快、操作方便、安全可靠等優(yōu)點，在交通領域具有廣闊的應用前景和巨大的市場潛力。燃料電池作為車用動力必須要經受啟停、冷啟動（或零下啟動）、高電位、電壓循環(huán)、大電流、空氣雜質等復雜工況和嚴苛環(huán)境的考驗，其中冷啟動是制約質子交換膜燃料電池商業(yè)化的主要障礙。質子交換膜燃料電池在零下溫度啟動過程中，反應生成的水會在燃料電池內部結冰，覆蓋催化層表面，降低電化學活性面積，影響燃料電池性能，甚至會導致啟動失敗。為了保證燃料電池的工作性能，需要通過冷啟動方法快速實現燃料電池溫度的升高，達到燃料電池的工作溫度（60℃——80℃），從而使燃料電池更廣泛地應用于實際生產。
來源：燃料電池發(fā)動機工程技術研究中心