9月21日，“以獎代補”方案細則落地；9月27日，浙江和江蘇兩省就分別確定了嘉興和蘇州為各自申報國家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群的牽頭城市；9月30日，阿壩州政府官網(wǎng)顯示，阿壩州已被四川省納入以成都為牽頭城市的燃料電池汽車示范申報城市群，將與成都、重慶等1+10個城市共同申報國家級燃料電池汽車示范城市群。  

在政策落定短短不到10天的時間里，多個示范城市群牽頭城市已定，速度之快令人驚嘆。要知道，在確定牽頭城市、聯(lián)合組隊申報之前，需要讀懂政策，厘清各方合作關(guān)系，還要企業(yè)與政府部門協(xié)作準(zhǔn)備一大堆材料，這可不是一件輕松容易的事。  

事實上，當(dāng)前各地都在為示范城市群申報及牽頭城市的確定而忙碌當(dāng)中。  

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，河南地區(qū)大概率以鄭州為牽頭城市，同時洛陽、新鄉(xiāng)、開封、焦作、平頂山、鶴壁、安陽、駐馬店、濮陽為城市群展開申報；京津冀地區(qū)大概率以北京為牽頭城市，同時天津、張家口、保定為城市群展開申報；珠三角地區(qū)大概率以廣州為牽頭城市，同時佛山、云浮、東莞、深圳、茂名為城市群展開申報……（備注：僅為業(yè)內(nèi)消息，并非最終結(jié)果）  

當(dāng)然，還有一些城市群可以根據(jù)過往表現(xiàn)大膽猜測：湖北省大概率以武漢為牽頭城市，聯(lián)合老河口、襄陽、京山等地為城市群；山東省濟南、濰坊、聊城、德州、濟寧、青島等多地布局氫能產(chǎn)業(yè)都非常積極，是濰坊還是青島亦或其他為牽頭城市？  

上海一直強調(diào)“打響上海品牌，擦亮上海制造招牌”，氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相當(dāng)雄厚，目前推廣氫燃料電池汽車已超千輛，會不會（可不可以）單獨申報？  

再看其他城市，位于遼寧的大連擁有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，位于吉林的白城正在打造百萬噸級“氫田”；內(nèi)蒙古烏海、山西大同及晉中、福建福州、寧夏寧東、湖南株洲等城市也都有著不同的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，不乏代表性的氫能和燃料電池企業(yè)駐扎……  

這些城市又該如何組隊聯(lián)合？未來的示范城市群格局是什么樣？目前還不得而知。  

高工產(chǎn)研氫電研究所（GGII）分析，申報示范城市一定要謹慎。從政策來看，申報一定要看有沒有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，有沒有優(yōu)勢企業(yè)，推廣應(yīng)用方面怎么樣；弱基礎(chǔ)的城市強行參與，不一定能夠享受到政策紅利，相反可能要承擔(dān)推廣失當(dāng)責(zé)任。  

下文簡略梳理部分“城市群”產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：

浙江省：從浙江省氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際進程來看，目前省內(nèi)嘉興嘉善地區(qū)開展了氫能公交示范運營，規(guī)模為50臺。此外，寧波、湖州、杭州、金華市等地的實際行動業(yè)已開始。  

江蘇省：蘇州、南通（如皋）等地方政府對氫能發(fā)展扶持力度大，大力吸引企業(yè)入住，逐漸形成產(chǎn)業(yè)集群。此外，鹽城也在去年上線了10臺氫燃料電池公交車。  

廣東省：雖然氫氣資源稟賦不佳，但基于前瞻性的戰(zhàn)略部署及雄厚的經(jīng)濟實力，廣東省創(chuàng)造出發(fā)展燃料電池汽車的良好條件，培育出以佛山、云浮、廣州、深圳、東莞、茂名等為代表的氫能產(chǎn)業(yè)集群。  

上海市：將聚焦培育“一環(huán)”“六帶”的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)。沿“外環(huán)”一個環(huán)形區(qū)域布局燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈，重點建設(shè)嘉定、青浦、金山、臨港新片區(qū)、浦東、寶山六個燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)聚集地帶，培育具有國際市場競爭力的優(yōu)勢企業(yè)，擴大產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模。  

山東省：自去年山東濟南、濰坊、聊城、德州、濟寧等城市氫能汽車投入示范運營以來，山東氫能汽車“爭奪戰(zhàn)”已經(jīng)打響。今年濟南、濰坊增添運營車輛，同時青島、淄博加入示范運營行列，讓山東氫能汽車訂單競爭進一步白熱化。  

河南省：氫燃料電池產(chǎn)業(yè)將以鄭州汽車產(chǎn)業(yè)基地為主體；支持鄭州、新鄉(xiāng)等重點企業(yè)和研發(fā)機構(gòu)加快氫燃料電池電堆、動力系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)應(yīng)用；加快開封、洛陽、新鄉(xiāng)、焦作、平頂山、鶴壁、安陽、駐馬店、濮陽等地氫制備產(chǎn)業(yè)布局。  

四川省：整個的產(chǎn)業(yè)鏈條已經(jīng)基本上打通。目前已有從事氫能產(chǎn)業(yè)的企業(yè)及科研院所超100家，覆蓋氫氣制備、儲運、加注、燃料電池、整車制造等全產(chǎn)業(yè)鏈主要領(lǐng)域。從四川省發(fā)布的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃來看，成都、阿壩州、資陽、內(nèi)江、樂山、攀枝花、涼山、雅安、綿陽、眉山等城市都將加入示范城市群。  

重慶省：以長安汽車、慶鈴汽車、上汽紅巖等為代表的整車企業(yè)；泰歌氫能、德燃動力等配套企業(yè)先后落戶重慶市；中國汽研、重慶車檢院等國家級汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu)已形成氫燃料電池汽車試驗檢測能力，國家唯一的氫能動力質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心已啟動建設(shè)。