“氫能產(chǎn)業(yè)涉及建廠房、買設(shè)備儀器、開展技術(shù)研發(fā)、建設(shè)加氫站等等，需要科學(xué)全面地分析全產(chǎn)業(yè)、全生命周期的效益，而不能只是簡(jiǎn)單關(guān)注到某年形成了多少億元新增產(chǎn)值。”10月19日，在2020聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心常務(wù)副理事長(zhǎng)張曉強(qiáng)提出了未來推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)關(guān)注的4個(gè)問題，其中之一是在研究氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)，必須重視投入產(chǎn)出效益。

中國(guó)將爭(zhēng)取在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，中國(guó)要大幅降低對(duì)化石能源的依賴，提升可再生能源等低碳能源在終端能源消費(fèi)中的占比。

氫能作為清潔無碳能源，將成為能源體系的重要部分，中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱度不減。2020年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃的主要任務(wù)中明確提出制定國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。今年9月，財(cái)政部等五部門發(fā)布《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》，擬用4年時(shí)間通過“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式支持城市群開展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

“產(chǎn)業(yè)層面，中國(guó)累計(jì)推廣氫燃料電池汽車超過7000輛，建成加氫站70余座。大功率氫能燃料電池技術(shù)取得突破，相關(guān)產(chǎn)品相繼步入產(chǎn)業(yè)化階段。以上海、佛山為代表的主要城市正在探索氫能利用的商業(yè)化路徑，并取得一定成效。”

張曉強(qiáng)認(rèn)為，未來推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展還應(yīng)該關(guān)注4個(gè)問題。一是應(yīng)考慮及時(shí)出臺(tái)氫能發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造好的制度環(huán)境。

二是應(yīng)發(fā)揮關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)的新型舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)，通過產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、創(chuàng)新平臺(tái)等形式，組織產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合攻關(guān)，突破核心技術(shù)瓶頸，提高創(chuàng)新效率。避免分散研發(fā)造成寶貴科技研發(fā)資源的浪費(fèi)。

三是應(yīng)秉持綠色發(fā)展方向，引導(dǎo)氫能多元應(yīng)用。要因地制宜，鼓勵(lì)具備風(fēng)光水等清潔能源制氫資源優(yōu)勢(shì)及經(jīng)濟(jì)性的地區(qū)優(yōu)先發(fā)展制氫產(chǎn)業(yè)。在發(fā)展燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，也要鼓勵(lì)多元化示范應(yīng)用，包括分布式發(fā)電、氫儲(chǔ)能、應(yīng)急電源等。

四是在研究氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)，必須重視投入產(chǎn)出效益。當(dāng)前已出現(xiàn)無序競(jìng)爭(zhēng)、重復(fù)建設(shè)、趕熱潮投資搶“萬(wàn)億元盛宴”的苗頭。

“氫能產(chǎn)業(yè)涉及建廠房、買設(shè)備儀器、開展技術(shù)研發(fā)、建設(shè)加氫站等等，需要科學(xué)全面地分析全產(chǎn)業(yè)、全生命周期的效益，而不能只是簡(jiǎn)單關(guān)注到某年形成了多少億元新增產(chǎn)值?！睆垥詮?qiáng)表示。

來源：澎湃新聞