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氫能汽車

東風Sharing-VAN氫能版

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2020-10-22     瀏覽次數(shù):    

該車基于東風Sharing-VAN 1.0 Plus開發(fā),增加了氫燃料電池系統(tǒng),整車續(xù)航里程增加100公里以上,具有自動駕駛和5G遠程駕駛兩種模式

東風Sharing-VAN氫能版首發(fā)引人關注

(記者 彭子程) 10月19日,2020聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會在佛山召開,與會專家、學者、企業(yè)代表共同探討氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,促進產(chǎn)業(yè)合作與技術進步。在同期舉行的第四屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術及產(chǎn)品展覽會上,東風Sharing-VAN氫能版全球首發(fā)。

展會上,沒有駕駛座、沒有方向盤、沒有油門剎車的L4級自動駕駛汽車——東風Sharing-VAN氫能版,吸引眾多參會者的目光。據(jù)介紹,氫能版Sharing-VAN由東風公司、佛山仙湖實驗室和武漢理工大學聯(lián)合開發(fā)。這款車基于東風Sharing-VAN 1.0 Plus,具有自動駕駛和5G遠程駕駛兩種模式,實現(xiàn)了武漢、廣州、十堰等地長距離的遠程5G云控。與東風Sharing-VAN 1.0 Plus相比,氫能版Sharing-VAN增加了氫燃料電池系統(tǒng),電池堆功率設計為30kw,氫氣容量為1.5kg,整車續(xù)航里程增加100公里以上,達到350公里。

“純電驅動可以避免燃料電池在低功率和高功率段壽命受影響的問題,燃料電池又可以延長續(xù)航里程,同時可以在短時間內實現(xiàn)能量補充。兩者的完美結合,代表了未來能源和動力的發(fā)展方向?!狈鹕较珊嶒炇已芯繂T杜常清介紹。

據(jù)了解,Sharing-VAN是東風探索無縫化移動服務新業(yè)態(tài),構建多交通模式整體解決方案的全新平臺。根據(jù)Sharing-VAN平臺規(guī)劃,目前已開發(fā)多種自動駕駛車型平臺,多維度滿足市場客戶需求。

來源:東風汽車報

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