無人機將氫氣用于飛行和提供這種連接所需的能量。

世界各地的許多公司都在開發(fā)以燃料電池為動力的無人機(無人機)，以提供與世界各地的連接，而這些地區(qū)很難通過傳統(tǒng)方式到達。

來自軟銀的HAPSMobile就是其中之一。

以燃料電池為動力的無人機的目標是使蜂窩運營商有可能擴大其用戶基礎。同時，與建設新的蜂窩基站以服務偏遠地區(qū)的少量客戶相比，該技術將是一種更加實惠的解決方案。

英國初創(chuàng)公司Stratosphere Platforms正在開發(fā)這項技術，該技術將由氫燃料提供動力，用于長壽命，平流層無人飛機系統(tǒng)(UAS)。這些將用于在那些地區(qū)提供高質量的蜂窩連接(4G和5G)。據(jù)該公司稱，使用這項技術將在直徑140公里的區(qū)域內提供100%的高質量覆蓋。

為此目的，開發(fā)了由平流層氫燃料電池驅動的無人機。

該無人機將采用V形尾翼單元和高翼設計進行開發(fā)。它的翼展將達到60米(近200英尺)。它將重約3.5噸。它能夠在18300米(60000英尺)的高度飛行9天。該無人機預計將保持在飛行的同時幾個星期。該項目的第一個樣本定于2024年或之前發(fā)射到平流層。

這不是要開發(fā)和測試的第一個同類項目。平流層平臺以前已經(jīng)測試過4G飛機通信系統(tǒng)。它是由DT在巴伐利亞州通過使用H3Grob 520飛機并通過遙控飛機系統(tǒng)(RPAS)進行演示的。

在所有這些測試中，飛機都保持在海拔4500英尺的低空。它使用LTE天線，該天線與5G獨立設備兼容，可用于信號傳輸。它通過用戶設備的2.1 GHz頻段接收。

來源：大學網(wǎng)