以綠色出行賦能城市魅力，以前沿科技撬動產(chǎn)業(yè)未來，青島美錦新能源汽車制造有限公司（簡稱“青島美錦”）于11月3日正式向青島真情巴士集團(tuán)有限公司（簡稱“真情巴士集團(tuán)”）交付首批車輛——50臺氫燃料城市公交車。這將是青島市西海岸新區(qū)首批示范運行的氫燃料車輛。

　　該批車輛即將在青島西海岸新區(qū)示范運行，標(biāo)志著青島正式進(jìn)入氫燃料電池客車商業(yè)示范運行之列，將對燃料電池汽車示范城市群申報工作產(chǎn)生積極意義。同時，也標(biāo)志著美錦能源以青島美錦氫能產(chǎn)業(yè)園為基、聚合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴、打造氫能產(chǎn)業(yè)集聚平臺戰(zhàn)略進(jìn)入應(yīng)用環(huán)節(jié)。

　　該批青島美錦12米氫燃料電池城市公交，將率先投入青島西海岸開發(fā)區(qū)30路（紅石崖-金沙灘）線路中，線路總長30.3公里，車輛設(shè)計最高時速69公里/小時，當(dāng)?shù)厥忻駥⒙氏润w驗到潔凈動力帶來的綠色舒適出行。

　　助力實現(xiàn)“東方氫島”戰(zhàn)略，推動氫能產(chǎn)業(yè)落地并形成集群效應(yīng)，2019年以來美錦能源在青島西海岸新區(qū)投資建設(shè)青島美錦氫能產(chǎn)業(yè)園，打造全產(chǎn)業(yè)鏈體系，引入項目主要包括氫能商用車整車、自主知識產(chǎn)權(quán)膜電極、自主研發(fā)燃料電池電堆和燃料電池動力系統(tǒng)、氫氣供應(yīng)系統(tǒng)、燃料電池測試系統(tǒng)、加氫站等項目。

　　到2019年9月23日，青島西海岸新區(qū)管委會與美錦能源共同啟動“青島氫能源公交示范項目”，推廣氫燃料車輛應(yīng)用場景。本次該批車輛交付正是這一項目的進(jìn)一步穩(wěn)步推進(jìn)。

　　該批車輛是飛馳牌FSQ6121FCEVG3車型，車長12米，車輛加氫時間小于15分鐘，續(xù)航里程最高可達(dá)450公里，并可實現(xiàn)零下30℃環(huán)境下的正常運行。該款車型具備多個亮點：一是，一體式前、后圍，配合兩側(cè)翼板，讓整車大曲線造型簡約流暢、亮麗大方；二是，360°環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)和升級的氣囊式底盤，使得運行更加安全平穩(wěn)；三是，駕駛區(qū)采取全新設(shè)計，以駕駛員為中心，一體式司機(jī)包圍、液晶儀表臺和氣囊減震的駕駛員座椅，讓司機(jī)只需專注于駕控；四是，整車采用二級踏步設(shè)計，車內(nèi)空間大，配置軟墊座椅，讓乘坐體驗更舒適。

　　按照青島氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，下一步，青島市交通集團(tuán)、西海岸真情巴士、青島美錦新能源汽車制造有限公司將聯(lián)合打造公交車示范運行平臺，以公交車示范運行線為發(fā)力點，統(tǒng)籌規(guī)劃燃料電池汽車和加氫站管理，連接成區(qū)域化的氫燃料電池公交網(wǎng)絡(luò)。加快城市公交、市政、郵政等公共領(lǐng)域燃油車的淘汰速度，推動各級政府及公共機(jī)構(gòu)逐步加大燃料電池汽車采購規(guī)模，提高燃料電池車輛在機(jī)場、港口、旅游景區(qū)的投放比例。

來源：美錦能源