加州能源委員會(huì)(CEC)最近批準(zhǔn)了一項(xiàng)計(jì)劃，該計(jì)劃將投資1.15億美元，旨在大幅增加該州支持氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)的加氫站數(shù)量。這筆資金將使加州迄今為止在該領(lǐng)域的投資增加近一倍，并將幫助加州實(shí)現(xiàn)部署200個(gè)公共加氫站的目標(biāo)。

　　該計(jì)劃還支持州長(zhǎng)Gavin Newsom的行政命令，即到2035年逐步停止銷(xiāo)售新的汽油動(dòng)力乘用車(chē)，提供必要的基礎(chǔ)設(shè)施，以滿(mǎn)足未來(lái)十年越來(lái)越多的零排放車(chē)輛(ZEV)的燃料需求。雖然純電動(dòng)汽車(chē)(BEVs)是該州最常見(jiàn)的零排放汽車(chē)，但也有超過(guò)8000輛FCEV被租賃或出售。

　　根據(jù)該計(jì)劃，到2027年，該州將新建111個(gè)加氫站，其中許多是為乘用車(chē)、卡車(chē)和公共汽車(chē)等多用途設(shè)計(jì)的。項(xiàng)目資金總額每年由國(guó)家預(yù)算和中央委員會(huì)批準(zhǔn)撥付。

　　迄今為止，CEC已經(jīng)資助了45個(gè)開(kāi)放的零售加氫站，另有16個(gè)正在建設(shè)中。加上最近批準(zhǔn)的計(jì)劃，該州將有多達(dá)179個(gè)加氫站，其中包括7個(gè)私人投資的加氫站。

　　在最近的商業(yè)會(huì)議上，專(zhuān)員們?yōu)樵撚?jì)劃下的前30個(gè)加氫站的安裝，頒發(fā)了三筆總額近2500萬(wàn)美元的贈(zèng)款。超過(guò)一半的站點(diǎn)將建在弱勢(shì)社區(qū)或其附近。

　　總部設(shè)在愛(ài)爾蘭的FirstElement燃料公司獲得了1550萬(wàn)美元?？偛课挥谂f金山的Equilon Enterprises獲得了730萬(wàn)美元，總部位于圣塔克拉的美國(guó)巖谷公司獲得了190萬(wàn)美元。

　　最近的贈(zèng)款是通過(guò)中央委員會(huì)的清潔交通項(xiàng)目授予的，該項(xiàng)目每年投資1億多美元，支持與交通相關(guān)的創(chuàng)新，并加快先進(jìn)交通和燃料技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。每年從該計(jì)劃中撥款約2000萬(wàn)美元——這是州法律允許的最高額度——用于支持至少包括100個(gè)公共加氫站組成的初始網(wǎng)絡(luò)。

　　根據(jù)加州空氣資源委員會(huì)(California Air Resources Board)的數(shù)據(jù)，該州一半以上的碳污染、80%的煙霧形成污染和95%的有毒柴油排放都是由交通行業(yè)造成的。

　　來(lái)源：全球能源 中國(guó)新能源網(wǎng)綜合