今日，備受關注的佛山市南海區(qū)有軌電車里水示范段項目及配套市政道路開工儀式在里水鎮(zhèn)舉行。據介紹，該項目全線共設車站13座，將對接廣佛兩條城市軌道交通線，其中在崗美站（暫定名）將與佛山規(guī)劃的地鐵8號線換乘，在里橫路站（暫定名）則與廣州地鐵12號線換乘。里水有軌電車項目不僅是南海區(qū)第二條有軌電車項目，也是該區(qū)首條氫能源有軌電車項目，它的開建標志著里水將邁入軌道交通時代，未來將實現廣佛城市軌道交通線網的高效融合。

線路：全線設13座車站，對接兩條地鐵

佛山市南海區(qū)有軌電車里水示范段工程項目線路起點位于規(guī)劃里湖新城中軸線里湖新城站（暫定名），線路沿里湖新城中軸線-環(huán)鎮(zhèn)北路-草場工業(yè)大道-里廣路敷設，終點位于里橫路站（暫定名）。線路全長9.834公里，其中地面段7.063公里，地下段1.24公里，高架段1.531公里。全線共設車站13座，其中地下站1座，地面站12座，與地鐵換乘站共2座，在崗美站（暫定名）與佛山規(guī)劃的地鐵8號線換乘，在里橫路站（暫定名）與廣州地鐵12號線換乘，設定修車輛段1座，車輛段占地面積約8公頃，總投資21.86億元。

配套市政道路包括里水鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)北路工程項目（里官路至佛山一環(huán)段）、里水鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)北路工程（佛山一環(huán)-東秀路）項目、里水鎮(zhèn)草場工業(yè)大道、里廣路改造項目，配套市政道路全長8.51公里，主要建設內容包括路基工程、橋梁工程、隧道工程、照明工程、綠化工程及交通工程等，總投資23.9億元。

意義：里水首條有軌電車線路，有機銜接廣佛兩地

里水鎮(zhèn)地處廣佛交界區(qū)域，一直是廣佛同城發(fā)展的參與者與見證者。里水鎮(zhèn)鎮(zhèn)長麥滿良表示，在廣佛全域同城化中發(fā)揮更大作用，是里水得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，更是必須承擔的區(qū)位責任。此次開建的里水有軌電車項目串聯(lián)了里水鎮(zhèn)里湖新城、青年智慧產業(yè)園及金峰片區(qū)，線路與廣州地鐵12號線、佛山規(guī)劃的地鐵8號線換乘，遠期線路還將與廣州地鐵6號線換乘，里水有軌電車項目將廣佛兩地有機銜接，是南海區(qū)響應粵港澳大灣區(qū)城市群建設，實現廣佛同城化，構建廣佛都市圈的重要舉措。麥滿良表示：“希望各單位聚焦廣佛全域同城大勢，加強同廣佛各級部門的溝通聯(lián)系，著力打造促進兩地契合的典范項目?！?/span>

通車后，里水有軌電車不僅可以實現沿線區(qū)域客流的高效通行，有軌電車客流可以與廣州地鐵12號線實現換乘，快速通達廣州市的白云區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、番禺區(qū)。目前，廣州地鐵12號線已開工建設。

據悉，里水有軌電車項目是南海區(qū)第二條有軌電車線路，也是里水鎮(zhèn)第一條有軌電車線路，建設意義重大，是響應優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，鼓勵引導綠色出行的實踐。南海區(qū)副區(qū)長黃頌華表示，12月20日，南海新交通試驗段舉辦了車輛上線調試啟動儀式，一周后，南海又迎來了區(qū)內第二條有軌電車線路的開工，振奮人心。項目建成后將進一步優(yōu)化城市交通結構，帶動沿線區(qū)域土地開發(fā)；同時，對于提高人民群眾出行質量，改善南海區(qū)宜商、宜居、宜游的城市環(huán)境，提高市民的幸福感具有重要意義。

搶先知：采用氫能源燃料電池現代有軌電車

里水有軌電車項目采用鋼輪鋼軌制式、100%低地板現代有軌電車，車輛爬坡能力強，轉彎半徑小，線路敷設方式靈活，在城市街區(qū)的適應性強，全線采用無接觸網設計，景觀效果好。

里水有軌電車項目采用半獨立路權，線路在主要路口以隧道下穿及橋梁上跨方式通過，其余線路沿路中綠化帶敷設，在市政道路平交路口處采用信號優(yōu)先協(xié)同控制，妥善處理了有軌電車與社會車輛的相互關系。

里水有軌電車項目采用氫能源燃料電池現代有軌電車，氫能源綠色環(huán)保，是我國改善能源結構的重要發(fā)展方向之一，也是佛山市產業(yè)結構調整的重要突破口。

來源：廣州日報