近日，中國東方電氣集團有限公司（下稱“東方電氣”）與北京能源集團有限責(zé)任公司（下稱“京能集團”）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。  

根據(jù)合作內(nèi)容，雙方將在能源項目、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)、資本合作等方面深化合作，共同推動能源行業(yè)發(fā)展，促進能源產(chǎn)業(yè)智慧升級，開啟“十四五”期間合作新篇章。  

東方電氣是國內(nèi)最早布局氫能產(chǎn)業(yè)的央企之一。  

自2010年正式立項啟動燃料電池技術(shù)開發(fā)以來，東方電氣在氫能領(lǐng)域已經(jīng)深耕了10年以上，公司在2018年成立東方氫能、東方鍋爐氫能事業(yè)部，這兩家子公司成為東方電氣運營氫能業(yè)務(wù)的主體。到2020年，公司已經(jīng)開發(fā)出第三代燃料電池客車、城際車和物流車等產(chǎn)品，同時公司第一座自主設(shè)計、建設(shè)的油氫綜合站落成。  

十年來，東方電氣堅持從關(guān)鍵核心技術(shù)到系統(tǒng)產(chǎn)品“由里及表”的自主開發(fā)之路，掌握了涵蓋膜電極、電堆和燃料電池系統(tǒng)完全自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。  

到2020年，東方氫能已經(jīng)開發(fā)出適用于客車、城際車、物流車、環(huán)衛(wèi)車及熱電聯(lián)供等多個應(yīng)用場景的燃料電池產(chǎn)品。截至目前，公司已經(jīng)裝機了100臺氫能公交，單臺公交運營里程已經(jīng)超過了14萬公里。與此同時，東方電氣第一座自主設(shè)計、建設(shè)的油氫綜合能源站也在2020年年底落成。  

京能集團成立于2004年12月，由原北京國際電力開發(fā)投資公司和北京市綜合投資公司通過合并重組方式組建的大型國有投資集團公司。在剛過去的2020年，京能集團在加緊布局氫能產(chǎn)業(yè)，與產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)聯(lián)手簽署了一批氫能合作項目。  

2020年3月，京能集團發(fā)起設(shè)立的首支私募股權(quán)投資基金，首期產(chǎn)品規(guī)模30億元，投資領(lǐng)域包括先進儲能、氫能、燃料電池與鋰電池、能源互聯(lián)網(wǎng)與多能互補、具有資源特征的充電樁與動力電池回收利用等領(lǐng)域。  

6月，京能集團控股子公司京能清潔能源發(fā)布公告，公司與北京祥龍博瑞汽車服務(wù)集團簽訂氫能戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，擬共同參與制氫項目及加氫站項目的研究與建設(shè)運營。  

10月，京能集團全資子公司京能科技與美錦能源簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方主要聚焦于聯(lián)合打造氫能產(chǎn)業(yè)園相關(guān)業(yè)務(wù)，將在廣東、山西、山東、浙江、內(nèi)蒙古等地投資建設(shè)智慧綜合能源示范項目。  

11月，京能集團全資子公司京能電力與上海電氣、寧東管委會簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議。三方聯(lián)手推動布局一批具有引領(lǐng)作用的綠氫綜合能源產(chǎn)業(yè)示范項目。  

12月，京能集團、上海電氣等四家企業(yè)在內(nèi)蒙古鄂爾多斯鄂托克前旗簽署了源網(wǎng)荷儲氫一體化暨氫燃料電池重卡示范項目合作協(xié)議。  

2020年一系列布局動作的背后，可以看出京能集團對于發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的決心。  

業(yè)內(nèi)人士認為，東方電氣在氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)有了深厚的技術(shù)積累，而京能集團在國內(nèi)能源領(lǐng)域擁有雄厚資源，兩者合作是國家隊之間的強強聯(lián)手，未來雙方在氫能和燃料電池領(lǐng)域的新動作值得期待。

來源：高工氫電網(wǎng)