1月20日，有網(wǎng)友在廣州市番禺區(qū)發(fā)現(xiàn)了廣汽埃安的“高功率超級快充樁”，充電槍的參數(shù)顯示其電流和電壓分別為600A、1000V，這意味著該充電樁功率可達600kW，至于該充電樁是否對外開放，暫不得而知。

 圖片來源：網(wǎng)絡

作為對比，目前市面上可供使用的充電樁，例如特來電，充電功率多為 37.5kW 以及 60-120kW，特斯拉 V3 超充樁最高支持250kW峰值充電功率，國家電網(wǎng)常見快充樁功率為60kW、120kW，家用的充電樁功率僅為7kW以下。

 圖片來源：網(wǎng)絡

不過，針對此次曝光的廣汽埃安“高功率超級快充樁”的充電速度，也有網(wǎng)友提出質(zhì)疑：“該充電樁的電纜與普通超充樁并沒有差異，是否能夠承受600kW的充電功率。”

今年1月15日，廣汽埃安對外宣布其石墨烯基超級快充電池，稱該電池可實現(xiàn)8分鐘充滿80%電量，且NEDC續(xù)航可達1000公里，首款搭該電池的量產(chǎn)車最快將于年內(nèi)發(fā)布。此消息一出，也引發(fā)了外界的諸多質(zhì)疑。針對這些質(zhì)疑聲，廣汽集團在互動平臺回答投資者提問時表示，石墨烯電池目前已經(jīng)處在實車量產(chǎn)階段，后續(xù)將會根據(jù)項目進展發(fā)布相關信息。

來源：蓋世汽車 　 作者： 雷云