■2020聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會。仙湖實驗室 帶來的太陽能光熱制氫系統(tǒng)演示。 (資料圖片)

■2020聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會上展示的氫燃料 電池動力系統(tǒng)無人機和飛機。 (資料圖片)

南海重大項目簽約迎來開門紅，氫能先行地南海再迎重磅項目。

昨日，廣東佛山市南海區(qū)人民政府、中科潤谷資產(chǎn)管理有限公司和中科潤谷航天氫能系統(tǒng)（泰安）有限公司三方簽訂合作協(xié)議，共同推進佛山南海中日韓智慧能源產(chǎn)業(yè)基地項目，項目計劃總投資80億元。

該項目的意義，不僅在于一個產(chǎn)業(yè)基地的落地，更重要的是完善了產(chǎn)業(yè)鏈條，開拓了氫能運用的領(lǐng)域，將南海氫能運用從過去的燃料電池交通領(lǐng)域，拓展到氫能建筑等領(lǐng)域，并且在全國率先打造首個“氫能進萬家”智慧能源示范社區(qū)，有望為全國氫能運用貢獻“南海經(jīng)驗”“南海標(biāo)準(zhǔn)”。

作為“沒有天花板”的產(chǎn)業(yè)，氫能發(fā)展大有前途、大有希望、大有可為!南海，已經(jīng)領(lǐng)先一步，從產(chǎn)業(yè)鏈層面打造中國“氫谷”，向建設(shè)氫能社會、氫能城市的潮頭飛躍。

打造總部項目補足南海氫能產(chǎn)業(yè)鏈條

我國提出，二氧化碳排放力爭2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。這一要求給我國新能源發(fā)展帶來重大機遇，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展被廣泛看好。

最近，中國電動汽車百人會發(fā)布的《中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告2020》認(rèn)為，氫能將推動我國能源結(jié)構(gòu)由傳統(tǒng)化石燃料向清潔低碳能源轉(zhuǎn)變。到2050年，氫能占終端能源消費的比例或提升至10%，我國將進入氫能社會。

佛山南海中日韓智慧產(chǎn)業(yè)基地，是以家用、商用燃料電池分布式熱電聯(lián)產(chǎn)設(shè)備為核心支柱，結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)業(yè)，形成以燃料電池分布能源為核心的智慧能源產(chǎn)業(yè)基地。三方共建的佛山南海中日韓智慧能源產(chǎn)業(yè)基地項目，計劃總投資80億元，分兩期進行。其中，一期投資19.1億元，專注燃料電池分布式熱電聯(lián)產(chǎn)裝備產(chǎn)業(yè)化項目，包括家用和商用燃料電池分布式熱電聯(lián)產(chǎn)裝備，采用固體氧化物和磷酸燃料電池技術(shù)路線。二期計劃投資60.9億元，完成總體產(chǎn)業(yè)基地搭建，形成以燃料電池分布式熱電聯(lián)產(chǎn)設(shè)備為核心的智慧能源上下游全產(chǎn)業(yè)鏈整合能力，面向國內(nèi)外市場推廣。項目方之一中科潤谷資產(chǎn)管理有限公司，是中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會在其國際國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)合作框架下，為推進合作氫能與燃料電池項目落地，組織其常務(wù)理事單位專門設(shè)立的資管、投資、控股平臺公司。而中科潤谷航天氫能系統(tǒng)（泰安）有限公司是由中科潤谷資產(chǎn)管理有限公司和泰安高新區(qū)泰山控股有限公司合作設(shè)立的泰安高新區(qū)泰航航天產(chǎn)業(yè)基金投資設(shè)立。

為何選擇南海？“在項目推進過程中，我們深深感受到南海區(qū)、丹灶鎮(zhèn)等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的專業(yè)、敬業(yè)和務(wù)實，他們對氫能的理解非常專業(yè)?！敝锌茲櫣荣Y產(chǎn)管理有限公司、中科潤谷航天氫能系統(tǒng)（泰安）有限公司總經(jīng)理李新達(dá)表示，此次落戶南海的是總部項目，將從南海建立全國首個智慧能源示范社區(qū)入手，制定相關(guān)行業(yè)規(guī)范和國家標(biāo)準(zhǔn)，從而推向全國。

建設(shè)智慧能源示范社區(qū)讓氫能走進千家萬戶

在很多人眼里，氫能主要應(yīng)用于燃料電池汽車。事實上，氫的運用非常廣泛，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋能源、交通運輸、工業(yè)、建筑，既可為鋼鐵、冶金等行業(yè)提供高效原料、還原劑和高品質(zhì)熱源，也可通過燃料電池技術(shù)應(yīng)用于汽車、軌道交通、船舶等交通運輸領(lǐng)域，還可用作分布式發(fā)電原料為家庭住宅、商業(yè)建筑等供電供暖。

在日本政府的普及氫能源計劃中，氫能源走進普通家庭是非常重要的一環(huán)。早在2009年，日本便開始推廣“分戶制氫、自產(chǎn)自用，燃料電池進家庭"的熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)。截至2019年底，日本已有超過26萬戶家庭安裝了氫燃料電池。到2030年，日本政府計劃讓氫燃料電池走進530萬戶家庭，使全國20%的家庭用上氫能源。

示范運用是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，中日韓智慧能源產(chǎn)業(yè)基地項目將在南海區(qū)成立中科潤谷智慧能源科技（佛山）有限公司，推進基地建設(shè)，并在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)丹青苑推進全國首個“氫能進萬家”智慧能源示范社區(qū)，推廣可再生能源互聯(lián)互通智慧能源城市工程，推動氫能住宅和建筑國家標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的試行，開創(chuàng)我國燃料電池分布式能源和智慧能源產(chǎn)業(yè)的新局面。

佛山南海中日韓智慧能源產(chǎn)業(yè)基地項目以及全國首個“氫能進萬家”智慧能源示范社區(qū)建成后，將基于分布式天然氣燃料電池?zé)犭娐?lián)產(chǎn)系統(tǒng)的多能互補微電網(wǎng)，打造全國首個真正意義上的智慧能源示范社區(qū)。

“氫能是人類的終極能源，是最高效、最清潔、最廣泛使用的能源，中日韓智慧能源產(chǎn)業(yè)基地項目落戶意義重大?！狈鹕绞懈笔虚L許國表示。從國家能源消耗的分布來講，汽車占40%左右，建筑和住宅等其他方面占60%左右，是其中的大頭。當(dāng)前，科技部正在組織實施“氫進萬家”科技示范工程，全國首個“氫能進萬家”智慧能源示范社區(qū)落戶南海，將帶動氫能的示范運用。

“氫能進萬家智慧能源城市就是基于氫能作為終極能源的理念，應(yīng)用燃料電池技術(shù)，生產(chǎn)制造各種能源轉(zhuǎn)換效率90%以上、基于各種場景應(yīng)用的燃料電池智慧終端?！崩钚逻_(dá)表示，相比于電網(wǎng)，氣網(wǎng)是可以儲能的，可以利用氣網(wǎng)儲能無損耗的特點，實現(xiàn)城市、社區(qū)、家庭各個層級的能源微網(wǎng)智慧互聯(lián)。

事實上，南海在燃料電池汽車應(yīng)用方面一直走在全國前列。全國有約7200輛氫燃料電池汽車，約100多座加氫站，而南海以一區(qū)之力，擁有826輛上牌的氫燃料電池汽車，建成6座、在建6座高密度商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化加氫站，是全國氫能應(yīng)用推廣最為密集的區(qū)域之一。佛山南海中日韓智慧能源產(chǎn)業(yè)基地項目建成后，將補足在氫能建筑等運用方面的短板。

推動氫能國際合作打造技術(shù)交流中心

佛山南海中日韓智慧能源產(chǎn)業(yè)基地項目還將成為國際合作的示范。

項目將在南海區(qū)建設(shè)“工信部國際經(jīng)濟技術(shù)合作中心氫能與智慧能源產(chǎn)業(yè)研究院”，以把佛山南海打造成為國內(nèi)外氫能產(chǎn)業(yè)的重要集聚地為宗旨，吸引日本、韓國、英國以及同濟大學(xué)能源中心、清華控股、航天科技集團第一研究院等國內(nèi)外氫能和智慧能源領(lǐng)域頂尖科研和產(chǎn)業(yè)人才，打造我國氫能和智慧能源產(chǎn)業(yè)研發(fā)、人才與技術(shù)交流中心。

對標(biāo)全球，氫能產(chǎn)業(yè)的競爭已十分激烈，國際合作是必由之路。當(dāng)前，日本、德國、法國、韓國等國均已出臺氫能戰(zhàn)略。韓國設(shè)立國家氫經(jīng)濟委員會,由總理擔(dān)任委員長，韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部宣布將資助約340億韓元加速韓國氫能計劃。

南海已連續(xù)兩年舉辦聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會，這一大會已經(jīng)成為國際交流合作的平臺，也是南海招商引資的平臺，每年都吸引不少外國氫能業(yè)界代表前來參加。

佛山南海中日韓智慧能源產(chǎn)業(yè)基地項目落地后，將依托中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會的產(chǎn)業(yè)資源和國家工信部國際經(jīng)濟技術(shù)合作中心的國際資源，結(jié)合南海的政策和資金扶持，先行探索分布式能源、氫能源在智慧能源社區(qū)中的應(yīng)用，推動中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入快車道。

“氫能是個沒有天花板的行業(yè)，應(yīng)用非常廣泛，尤其是在分布式能源領(lǐng)域，前景非常廣闊?！蹦虾^(qū)區(qū)長顧耀輝表示，項目的落地意義重大，一是補足了南海氫能產(chǎn)業(yè)鏈的短板，對減少碳排放有很好促進作用；二是建立了“氫能進萬家”示范項目，它不僅是一個產(chǎn)業(yè)基地的落地，更重要的是通過一個公寓來承載項目示范，通過項目示范來帶動整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。三是能推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和完善，為后續(xù)大規(guī)模推廣做好準(zhǔn)備。

十一年磨一劍締造﹃無中生有﹄產(chǎn)業(yè)傳奇

看似尋常最奇崛,成如容易卻艱辛。與一些城市或擁有汽車龍頭企業(yè)，或擁有氫源優(yōu)勢不同，南海氫能產(chǎn)業(yè)是在最初沒有技術(shù)、沒有氫能人才，也沒有氫源的情況下，依靠政策激勵、招商引資等措施打造出的一個產(chǎn)業(yè)集群，可謂是“無中生有”的產(chǎn)業(yè)代表。

早在11年前，當(dāng)時的全國氫能產(chǎn)業(yè)還處于朦朧狀態(tài)，很多地方對氫能還不了解，南海就開始“搶灘”氫經(jīng)濟的先機。2009年，彼時，作為國內(nèi)具備生產(chǎn)氫燃料電池壓氣機等核心部件能力的企業(yè)，廣東廣順新能源動力科技有限公司落戶丹灶，開啟了南海氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。

如果說廣順為南海帶來了氫能產(chǎn)業(yè)的火種，如何將火種吹旺，則得益于政府的大力支持。在認(rèn)定氫能產(chǎn)業(yè)存在重大發(fā)展前景后，2015年4月，南海出臺了《佛山市南海區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015-2025年）》，率先提出了國內(nèi)領(lǐng)先的氫燃料電池汽車核心部件研發(fā)生產(chǎn)基地的發(fā)展定位。

明確方向后，南海迅速打出一套政策組合拳，包括出臺一系列產(chǎn)業(yè)規(guī)劃政策、建設(shè)一個以仙湖氫谷為核心的產(chǎn)業(yè)園區(qū)、打造一批氫能產(chǎn)學(xué)研平臺、舉辦一系列重大活動、推動一批氫能產(chǎn)業(yè)鏈核心重點項目落地、規(guī)劃建設(shè)一批加氫站，形成了“六個一”的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展南海經(jīng)驗，成為全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)。

南海從2017年僅有廣東廣順新能源動力科技有限公司和廣東泰羅斯汽車動力系統(tǒng)有限公司等三四家氫能企業(yè)，發(fā)展到現(xiàn)在匯集了50多家氫能企業(yè)、科研院所及相關(guān)機構(gòu)，形成了較完整的、具有國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

南海氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背后，是南海人“敢飲頭啖湯”精神的真實寫照。在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，南海人創(chuàng)造了許多省內(nèi)、國內(nèi)的“第一”，包括出臺全國首個加氫站建設(shè)運營及氫能源車輛扶持政策，在全國率先突破加氫站審批驗收規(guī)范，投入使用全國首座商業(yè)化加氫站、全國首座油氫合建站、全國首批高密度商業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)化加氫站，共同建設(shè)全國唯一的國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地（氫能），建設(shè)全國首個氫能經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)研究院。正是這些“第一”，讓南海先行一步，從只有一家氫能零部件企業(yè)，到形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，成為全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行地。

來源：珠江時報記者李年智通訊員林志明圖/珠江時報記者方智恒