2月9日消息，就在昨晚，市場監(jiān)管總局與中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部以及應(yīng)急管理部消防救援局等五部門共同約談了特斯拉公司。約談的原因主要是消費(fèi)者反映特斯拉的車輛存在異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級(OTA)等問題。

▲國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)截圖特

目前，特斯拉方面已經(jīng)回應(yīng)了此次約談，表示將接受政府部門的指導(dǎo)，深刻反思公司在經(jīng)營過程中存在的不足，全面加強(qiáng)自檢自查。
        事實上，最近一段時間，關(guān)于特斯拉的負(fù)面消息就沒有停止過。
從去年下半年到現(xiàn)在，特斯拉異常加速的消息出現(xiàn)了10余起，但特斯拉堅稱自己車輛沒有問題;最近還有一位南昌車主在充電后無法正常啟動，特斯拉將原因歸咎于國家電網(wǎng)的設(shè)備存在問題，隨后被國家電網(wǎng)火速“打臉”。
        今年1月9日，一輛特斯拉Model 3還在上海市閔行區(qū)發(fā)生了自燃并爆炸的事情，特斯拉方面回應(yīng)稱：“初步判斷起火原因為車輛底部的高壓電池受到撞擊后引發(fā)內(nèi)部電芯損傷及短路，最終導(dǎo)致起火。”但根據(jù)現(xiàn)場情況來看，并沒有明顯的尖銳物可以碰撞到電池。
        頻頻出現(xiàn)問題卻又頻頻甩鍋，特斯拉的行為也引起了很大的爭議，國家市場監(jiān)管總局等出手約談特斯拉說明監(jiān)管部門注意到了這些問題，并開始介入調(diào)查。很多問題到底是誰的錯，相信也會水落石出。

01.五部門約談特斯拉 車輛安全是重點

昨日晚間8點整，國家市場監(jiān)督管理總局在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了名為《市場監(jiān)管總局等五部門約談特斯拉公司》的公告。
        公告顯示“近日，市場監(jiān)管總局與中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部以及應(yīng)急管理部消防救援局，就消費(fèi)者反映的異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級(OTA)等問題共同約談了特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司，要求其嚴(yán)格遵守中國法律法規(guī)，加強(qiáng)內(nèi)部管理，落實企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任，有效維護(hù)社會公共安全，切實保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益?！?/span>
        在昨晚9點58分左右，特斯拉官方回應(yīng)稱：誠懇接受政府部門的指導(dǎo)，并深刻反思公司在經(jīng)營過程中存在的不足，全面加強(qiáng)自檢自查，將嚴(yán)格遵守中國法律法規(guī)，始終尊重消費(fèi)者權(quán)益。目前公司正在政府主管部門的指導(dǎo)下，強(qiáng)化內(nèi)部工作機(jī)制和流程，全方位加強(qiáng)內(nèi)部管理。

▲特斯拉官方回應(yīng)

對于消費(fèi)者集中反映的問題，我們將系統(tǒng)排查，切實落實消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作，進(jìn)一步落實企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任，有效維護(hù)社會公共安全，未來更好地助力中國新能源汽車市場良性健康發(fā)展。
        從去年到今年，關(guān)于特斯拉產(chǎn)品存在問題的討論一直沒有停止過，此前關(guān)于產(chǎn)品問題的討論和投訴更多集中在論壇、微博等，但此前特斯拉一直矢口否認(rèn)。
        而這一次，消費(fèi)者的投訴直接上傳到了國家市場監(jiān)督總局，隨著本次五部門聯(lián)合約談也將會提升特斯拉對于這些問題的重視。

02.半年發(fā)生十余起異常加速 上月還有車自燃

監(jiān)管部門選擇在這一時間點約談特斯拉也并非無跡可尋，近段時間，關(guān)于特斯拉產(chǎn)品的負(fù)面消息確實多且密集，電池斷電、自燃和失控的問題都有。
        上月底，一位南昌Model 3的車主反映自己的新車在充電后突然斷電無法啟動，特斯拉售后稱是國家電網(wǎng)的電流太大導(dǎo)致的。
        隨后，國家電網(wǎng)在1月31日凌晨在微博上進(jìn)行了回應(yīng)，回應(yīng)的要點主要有三個，一是認(rèn)為特斯拉的車輛使用的自有充電樁，跟電源線路無關(guān);二是使用過程中電源線路電壓穩(wěn)定無異常，周圍用電設(shè)備也正常;三是建議特斯拉公司請專業(yè)人士調(diào)查原因。
        在國網(wǎng)回應(yīng)之后，特斯拉也進(jìn)行了道歉，認(rèn)為工作人員的表述不當(dāng)，今后會加強(qiáng)管理。
        另外在1月19日晚間，一輛特斯拉Model 3在上海市閔行區(qū)某小區(qū)的地下車庫發(fā)生了自燃，所幸并未造成人員傷亡。
        特斯拉方面隨后向媒體公布了事故細(xì)節(jié)，表示車主駕駛車輛在進(jìn)入地庫后感覺底盤發(fā)生了碰撞，隨即停車查看。下車后，車主發(fā)現(xiàn)車輛前部開始冒煙，然后進(jìn)入車內(nèi)取出個人物品，不久車輛開始自燃。
        特斯拉方面認(rèn)為火原因為車輛底部的高壓電池受到撞擊后引發(fā)內(nèi)部電芯損傷及短路，最終導(dǎo)致起火。但從現(xiàn)場情況來看，排水渠上的蓋板和減速帶，并不存在明顯的尖銳物品。

▲特斯拉Model 3自燃現(xiàn)場

如果這兩起例子對于特斯拉來說算是個別情況，那么車輛失控已經(jīng)成為特斯拉最近頻頻被討論的問題了。
        今年開年一個月的時間，特斯拉的車輛就有4起失控事件被爆出來，分別在山東臨沂、北京、西安和上海四地發(fā)生，均對車輛和周圍環(huán)境造成了不同程度的損害。
        而從去年6月份以來，公開報道的關(guān)于特斯拉失控的新聞也有十余起，所造成的損害程度也各有不同，最嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致了兩名行人死亡。

▲特斯拉意外加速事故統(tǒng)計表

可以說，自從特斯拉進(jìn)入中國以來，伴隨這家公司的負(fù)面評論就沒有停止過，這也是一家公司在高速發(fā)展過程中不可避免的問題，但在本次國家市場監(jiān)管部門約談之后，特斯拉產(chǎn)品質(zhì)量問題可能會有顯著的提升。

03.結(jié)語：車企高速發(fā)展更要注重產(chǎn)品質(zhì)量

在特斯拉銷量不斷攀升的背后，用戶對于特斯拉產(chǎn)品的投訴和質(zhì)疑也在一直攀升，無論是吐槽做工太差還是吐槽特斯拉減配，也都反映了特斯拉產(chǎn)品存在的一些問題。
        本次被市場監(jiān)管部門約談，并且還是因為產(chǎn)品的質(zhì)量問題約談，之后特斯拉也勢必會進(jìn)一步重視自己的產(chǎn)品質(zhì)量。

        特斯拉的事情也給國內(nèi)車企樹立了一個例子，一個車企在高速發(fā)展的時候，也不能放松自己對于產(chǎn)品質(zhì)量的要求，將產(chǎn)品打磨好，才是企業(yè)高速發(fā)展的根基。

來源：車東西 　 作者： Juice