2020年，全球共有107座加氫站投入使用，比以往任何時候都多。其中，歐洲29座，亞洲72座，北美洲6座。這是H2stations.org（由Ludwig-B?lkow-Systemtechnik[簡稱LBST]負責(zé)維護的信息網(wǎng)站）第十三屆年度評估的結(jié)果。

　　有四個國家在擴張方面表現(xiàn)出了特別的活力：德國增加了14座加氫站，中國增加了18座，韓國增加了26座，日本增加了28座。

　　截至2020年底，全球運營中的加氫站共有553座。今年頭幾周又增加了7座，另外有225座加氫站正在計劃投建。

　　截止去年年底，歐洲共有200座加氫站，其中100座在德國。法國加氫站數(shù)量仍排在歐洲第二，已運營的有34座，還有38座正在計劃中，目前法國是歐洲增長最強勁的國家。然而，當(dāng)其他歐洲國家專注于乘用車加氫站時，大多數(shù)法國的加氫站都是為公共汽車和定制車隊服務(wù)的。預(yù)計荷蘭的數(shù)字也將顯著增加，計劃設(shè)立的加氫站已增加到23座。按照計劃，瑞士最近開設(shè)了第九座加氫站。

　　截至2020年底，亞洲共有275座加氫站，其中有142座在日本，60座在韓國。數(shù)據(jù)庫中的69座位于中國的加氫站幾乎只用于公共汽車或卡車車隊加氫。

　　北美的75座加氫站中，大多數(shù)仍然位于加州，該地區(qū)有49座正在運行的加氫站。2020年還新增了4座新的加氫站，規(guī)劃中的專用加氫站數(shù)量顯著增加到了43座。

　　非洲計劃在特內(nèi)里費島建造該地區(qū)的第一座加氫站，這意味著歷史性的突破。

　　H2stations.org網(wǎng)站使用交互式地圖列出全球所有正在運行、計劃建設(shè)或已經(jīng)關(guān)閉的加氫站信息，包括最近的變化摘要。H2stations.org提供關(guān)于已經(jīng)關(guān)閉的加氫站的信息，這意味著它在提供氫氣基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展歷史數(shù)據(jù)方面是獨一無二的。有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的統(tǒng)計數(shù)字使信息的范圍更加完整。

　　該網(wǎng)站利用了一個龐大的數(shù)據(jù)庫，該數(shù)據(jù)庫自2005年以來一直保持和不斷更新，包括新站點和現(xiàn)有站點的大量額外信息?？偠灾?，它包含了全球1300多個加氫站的詳細信息。LBST董事總經(jīng)理烏韋?阿爾布萊希特(Uwe Albrecht)表示：“盡管我們加大了維護力度，但我們?nèi)岳^續(xù)為非商業(yè)用途免費提供基本信息。同時，我們向商業(yè)用戶提供數(shù)據(jù)授權(quán)，包括進一步的詳細信息、關(guān)于新發(fā)展、技術(shù)和市場的定期報告，以及定制的分析?！?/span>

　　Ludwig-B?lkow-Systemtechnik是TüV SüD AG的聯(lián)合公司，是可持續(xù)能源和交通的國際專家顧問。憑借其在技術(shù)、市場和政策方面的專長，公司為來自行業(yè)和政界的國際客戶提供技術(shù)、市場、戰(zhàn)略和可持續(xù)性方面的支持。大型國際公司相信LBST對能源和交通行業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新的可靠評估，并欣賞其綜合能力，特別是在氫領(lǐng)域。超過30年的經(jīng)驗積累，來自跨學(xué)科的知名專家團隊，構(gòu)成了LBST廣泛的專業(yè)知識的基礎(chǔ)。

　?。ㄔ膩碜裕篖BST 全球氫能網(wǎng)、中國新能源網(wǎng)綜合）