來源：資本邦

2月20日，資本邦從中汽協(xié)官網(wǎng)了解到，2021年國內(nèi)乘用車市場繼續(xù)回暖。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年1月中國乘用車市場銷量為204.5萬輛，同比增長26.8%，環(huán)比2020年12月有所下滑，跌幅為13.9%。

從具體細分市場來看，轎車市場和SUV市場均表現(xiàn)不錯，漲幅超過25%。數(shù)據(jù)顯示，今年1月轎車市場銷量較去年同期增長31.6%，SUV市場銷量同比增長25.2%。此外，MPV市場也開始回暖，同比增長8.6%。

今年1月中國乘用車市場能夠實現(xiàn)漲幅超過20%，資本邦認為主要有以下幾方面的原因：一方面是春節(jié)臨近，拉動消費者購車需求;另一方面，去年同期受疫情等因素影響，同期銷量基數(shù)較低。

值得注意的是，汽車行業(yè)缺芯仍然沒有得到緩解。對此，中汽協(xié)副秘書長陳士華曾在2021年年初表示，近期出現(xiàn)的芯片供應緊張問題也將在未來一段時間內(nèi)對全球汽車生產(chǎn)造成一定影響，進而影響我國汽車產(chǎn)業(yè)運行的穩(wěn)定性，且目前尚無法確定這一影響周期會否在2021年第二季度得以緩解。

新能源汽車方面，今年1月依然保持快速增長。數(shù)據(jù)顯示，1月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成19.4萬輛和17.9萬輛，同比分別增長285.8%和238.5%，同時新能源汽車市場連續(xù)7個月保持較高增長速度。

其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成16.6萬輛和15.1萬輛，同比分別增長366.6%和287.8%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成2.8萬輛和2.9萬輛，同比分別增長92.4%和104.7%。目前，合資品牌也在加速布局新能源汽車市場，投放產(chǎn)品的節(jié)奏開始加快，這對于新能源汽車市場發(fā)展及消費者而言，都是一個很大的利好。

與此同時，合資品牌，甚至豪華品牌的加速布局也加劇了新能源汽車市場的競爭力度，倒逼部分車企提升自身產(chǎn)品力和相關核心技術，進一步推動整個新能源汽車市場快速發(fā)展。