7月1日晚，“兩桶油”發(fā)布上半年業(yè)績預(yù)告，均同比扭虧為盈。此外，今年上半年，“兩桶油”在努力賺錢的同時，清潔能源也是“兩桶油”未來發(fā)展的重要方向。近日，中國石油集團(tuán)公司召開新能源新材料事業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組會議，董事長戴厚良強調(diào)，堅持事業(yè)發(fā)展科技先行、技術(shù)立企，持續(xù)加大在新能源新材料等領(lǐng)域的科技攻關(guān)力度。充分結(jié)合煉廠布局和氫能供需情況，加強氫能全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)研究，完善氫能業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃。推動CCS/CCUS產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，積極開展先導(dǎo)性實驗，加強全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)研究，努力提升碳捕集和利用水平。中國石化方面，“十四五”也重點發(fā)展天然氣、“油轉(zhuǎn)化”和氫能。公司提出把氫能作為公司新能源業(yè)務(wù)的主要方向，充分利用產(chǎn)業(yè)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，“十四五”期間規(guī)劃建設(shè)1000座加氫站或油氫合建站，打造“中國第一大氫能公司”。
我國兼具發(fā)展氫能的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和應(yīng)用市場。根據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預(yù)計，到2030年，中國氫氣需求量將達(dá)到3,500萬噸，在終端能源體系中占比5%。到2050年氫能將在中國終端能源體系中占比至少達(dá)到10%，氫氣需求量接近6,000萬噸，可減排約7億噸二氧化碳，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值約12萬億元。隨著下半年氫能“十城千輛”名單的落地，氫能產(chǎn)業(yè)有望進(jìn)入高速發(fā)展軌道。
氫燃料電池汽車或?qū)⒋蜷_萬億級市場空間，2021年氫燃料電池汽車有突破1萬輛的潛力。從車型來看，氫燃料客車與重卡將占據(jù)2021年氫燃料電池汽車市場的主要份額。這主要是由于2021年我國將為2022年北京冬奧會做準(zhǔn)備，預(yù)計氫燃料重卡將在2021年下半年開始逐步落地進(jìn)行示范運營。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》以及燃料電池汽車的相關(guān)規(guī)劃，預(yù)計2021/2025/2035/2050年市場規(guī)模將達(dá)到165/869/3850/9900億元。氫能供應(yīng)端市場空間廣闊，擁有千億級市場潛能：氫能供應(yīng)端包括氫氣的制、儲、運。根據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預(yù)計，到2050年氫能將在中國終端能源體系中占比至少達(dá)到10%，氫氣需求量接近6000萬噸。綜合來看，短期內(nèi)由于藍(lán)氫對灰氫的替代，制氫成本在2020-2040年有一定程度上的增長，但隨著光伏制氫項目的逐漸投產(chǎn)與普及，2050年綠氫占比80%的目標(biāo)若能實現(xiàn)，我國平均制氫成本有望下降到11.42元每千克。結(jié)合氫氣需求量，預(yù)測氫氣供應(yīng)端市場空間2030/2040/2050年將分別達(dá)到572.75/5850.38/7615.90億元。
