7月16日，上午9點30分，全國碳排放權(quán)交易在上海環(huán)境能源交易所正式啟動。9點30分，首筆全國碳交易已經(jīng)撮合成功，價格為每噸52.78元，總共成交16萬噸，交易額為790萬元。全國碳市場交易體系主要由碳排放權(quán)注冊登記系統(tǒng)、交易系統(tǒng)和結(jié)算系統(tǒng)三部分組成。上海是交易系統(tǒng)所在地，武漢是注冊登記系統(tǒng)和結(jié)算系統(tǒng)的所在地。首批納入全國碳排放配額管理的是發(fā)電行業(yè)，總計2225家發(fā)電企業(yè)和自備電廠，也就是首批市場交易主體，他們在今年將完成第一個履約周期。這些企業(yè)碳排放量超過40億噸二氧化碳，意味著中國的碳排放權(quán)交易市場，將成為全球覆蓋溫室氣體排放量規(guī)模最大的碳市場。

7月16日，國資委就2021年上半年中央企業(yè)經(jīng)濟運行情況舉行新聞發(fā)布會。國務(wù)院國資委秘書長、新聞發(fā)言人彭華崗介紹，目前超過三分之一的中央企業(yè)已經(jīng)在制定包括制氫、儲氫、加氫、用氫等全產(chǎn)業(yè)鏈布局，取得了一批技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用成果。而在央企的一些項目中，在布局風(fēng)電、核電、氫能、新能源汽車等綠色低碳技術(shù)裝備攻關(guān)任務(wù)，推進(jìn)智能電網(wǎng)、儲能、氫能、碳捕集等技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，這方面的工作都在加大力度。

7月14日，《上海市先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》發(fā)布，對未來五年上海市在氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局和投入做了全面布局。《規(guī)劃》提到，建設(shè)燃料電池汽車示范應(yīng)用上海城市群，突破多類型整車產(chǎn)品，電堆、膜電極、雙極板等關(guān)鍵零部件實現(xiàn)批量產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)業(yè)鏈整體技術(shù)水平達(dá)到國際領(lǐng)先，推動長三角地區(qū)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展；在私人、公交、出租、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域，全面推廣新能源汽車，完善充換電設(shè)施配套，加快加氫站建設(shè)，到2025年，顯著提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力，新能源汽車年產(chǎn)量超過120萬輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破3500億元。

7月15日，內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)布《內(nèi)蒙古自治區(qū)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策（試行）》（征求意見稿）根據(jù)征求意見稿，內(nèi)蒙古計劃建成全國重要的氫能創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地，形成集氫能制取、存儲、運輸、應(yīng)用于一體，具有競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。到2025年，綠氫制取能力達(dá)到50萬噸/年，努力實現(xiàn)工業(yè)副產(chǎn)氫應(yīng)用盡用，培育引進(jìn)15-20家氫能相關(guān)核心企業(yè)，建成加氫站100座，累計推廣燃料電池汽車10000輛以上，氫能在冶金、化工等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。高效氫氣制取、燃料電池電堆、儲氫原材料技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值力爭達(dá)到1000億元。

近日，中華人民共和國海事局發(fā)布了《氫燃料動力船舶技術(shù)與檢驗暫行規(guī)則（征求意見稿）》，面向全社會公開征求意見。該意見稿對船舶氫燃料電池系統(tǒng)的布置、系統(tǒng)設(shè)計、燃料儲存、加注系統(tǒng)等方面進(jìn)行規(guī)范，分為總則、船舶布置、燃料管系、燃料儲存、燃料加注、電氣設(shè)備、通風(fēng)及惰化、消防、監(jiān)測和安全系統(tǒng)等9章。

近日，河南鄭州發(fā)布《鄭州市加氫站管理辦法（征求意見稿）》。本辦法適用于鄭州市行政區(qū)域內(nèi)加氫站（含合建站）的規(guī)劃建設(shè)、應(yīng)急保障、經(jīng)營服務(wù)、安全管理及相關(guān)管理活動。該征求意見稿已呈報市政府審查，并將其全文公開，向社會各界廣泛征求意見。

近日，四川資陽市經(jīng)濟和信息化局發(fā)布《資陽市工業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展政策措施（征求意見稿》，其中提及對市內(nèi)企業(yè)新開發(fā)的純電動汽車和氫燃料電池汽車產(chǎn)品，進(jìn)入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，且在進(jìn)入目錄后一年時間內(nèi)銷量分別達(dá)到50輛、5輛及以上的，分別給予5000元/輛、10000元/輛的獎勵，單個企業(yè)獎勵最高不超過100萬元。對新建日加氫能力≥500kg且＜1000kg的加氫站、≥1000kg的加氫站，分別給予50萬元、100萬元的一次性定額補助。對于建成運營的加氫站，按照年度累計加氫量，給予每千克10元、最高100萬元的運營補貼。

新西蘭能源和資源部長Megan Woods于7月15日表示，新西蘭和新加坡之間簽署了低碳?xì)錃夂献鲄f(xié)議，預(yù)示著兩國在向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型過程中更大的合作開始。這項安排建立在2019年簽署的新加坡-新西蘭加強伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)上，標(biāo)志著兩國在生產(chǎn)、部署和研究新氫經(jīng)濟方面的合作之旅正式開始。