當光伏遇見氫能，又一個全新的新能源應用藍海誕生了。太陽能制氫，這個已被提出40余年的新能源應用，在光伏產業邁入“成年”，氫能茁壯成長之際，迎來了歷史性發展時機。

太陽能制氫完全有可能成為大的儲能環節。我們可以在西部光照好的地方制氫，離網的制氫，通過電力的轉換裝置直接制氫，沒有任何二氧化碳排放，沒有任何的污染。

太陽能制氫的前世今生

早在200年前，人類對氫能應用就產生了興趣;從20世紀70年代起，氫能的制備和應用技術發展提速，全球出現了廣泛性的氫能研究潮。

1970年，科學家提出了“氫經濟”的概念;就開展了氫經濟的可行性研究。到了近30年，隨著環境污染的日趨嚴重、能源更替、可再生電能供應等情況，氫能作為一種清潔、高效、安全、可持續的新能源，被視為最具發展潛力的清潔能源。

氫能產業的發展史，伴隨著制氫技術的不斷發展。目前工業上制備氫氣的方法可分為：煤氣轉化;熱化學法;生物制氫;電解水制氫;生物質熱解技術等。其中，使用化石燃料作為主原料的煤氣轉化法，占世界氫氣制備總量的96%。

雖然電解水制氫所占比重不足4%，太陽能制氫比重更是所占比例甚微，但太陽能制氫也有著40年的發展歷史，并被看作是最具前景的制氫方法之一。到目前為止，對太陽能制氫的研究主要集中在：熱化學法制氫、光電化學分解法制氫、光催化法制氫、人工光合作用制氫和生物制氫等。

其中，將太陽能發電和電解水組合制氫組合成系統的技術，是主流發展方向。從世界范圍來看，太陽能發電產業已經進入到了相對成熟的階段。全球光伏發電裝機總量從2013年的135GW，逐步增長到2017年的386GW，再飛躍到2018年的480GW。并且，光伏發電轉化率記錄不斷被刷新，光伏技術取得了長足進步。

從量到質上，太陽能制氫已初步成熟。

我國太陽能制氫發展前景

在我國，目前氫能產業主要以燃料電池為關聯的氫工業應用為主，促進著新能源汽車、分布式供能等新興產業的發展。

特別是近期，隨著“十城千輛”的氫燃料電池汽車推廣計劃的風聲漸起，包含北京、上海、成都、蘇州、張家口等在內的十個城市將率先在2019年推廣氫燃料電池汽車。以氫燃料電池汽車為切入點，我國“氫都”四起。

回看制氫和供氫環節，據數據統計，截至2018年末，我國在建的加氫站有33座，建成的加氫站僅15座，其中10座為固定式，且大部分站的日加氫能力在200公斤以下;而日本已建成94座、德國56座、美國40座符合SAE標準的加氫站。

相對于傳統大規模工業制氫的落后于人，我國在太陽能制氫上有著無可比擬的優勢。目前，在光伏新增裝機和總裝機量上，我國都領先于世界;多項光伏先進技術和世界紀錄都在我們手上;尤其是我國光伏發電消納的需求，也給了太陽能制氫發展的契機。

10MW光伏每小時可制造10立方的氫氣，25平方公里的光伏發電列陣，可以做一個小型的制氫城，一年可以產100萬噸的氫氣，100萬噸的氫氣完全夠我們未來幾年用。初步計算，在光照好的地方，制氫的光伏發電成本大概在1毛5分錢一度電，是大幅度低于現在制氫的電力成本。

太陽能制氫，實現了清潔能源生產清潔能源，并可以有效地消納光伏發電，可以實現兩種重要新能源之間的有效結合應用。隨著光伏發電和電解水制氫技術的不斷發展，成本的逐漸降低，太陽能制氫將能逐漸滿足商業化的要求，成為我國能源安全和能源結構調整的又一生力軍。

國內已簽約光伏制氫項目超25個（附光伏制氫項目表）

隨著光伏發電成本的持續下降，氫能產業發展逐漸步入快車道，光伏制氫的競爭力也將逐漸增強，為我國構建清潔低碳、安全高效的能源體系做出貢獻，太陽能光伏制氫未來將大有可為。

據北極星氫能網統計，截止日前，國內已簽約（包含已建、在建項目）光伏制氫項目超過25個，并且風電、光伏行業不少企業已經行動起來，拉開新能源+氫序幕。

以下為項目表：