國(guó)際動(dòng)態(tài)

國(guó)外氫能動(dòng)態(tài)

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2022-3-14 瀏覽次數(shù)：

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//1 埃及大型綠色氨生產(chǎn)廠將推動(dòng)氫氣供應(yīng)鏈

根據(jù)3月10日公布的諒解備忘錄，埃及可以獲得一個(gè)大規(guī)模的氫和氨生產(chǎn)廠。根據(jù)協(xié)議，蘇伊士運(yùn)河經(jīng)濟(jì)區(qū)管理局(SCZONE)、埃及主權(quán)基金(TSFE)、埃及電力傳輸公司(EETC)和新能源和可再生能源管理局(NREA)將共同探索建立合成氨設(shè)施。

Scatec表示，綠色氨生產(chǎn)設(shè)施將能夠每年生產(chǎn)100萬(wàn)噸氫氣，因此可以為埃及的清潔能源載體建立一個(gè)廣泛的供需鏈。

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正在全球航行！全球首艘氫動(dòng)力能源自給船抵達(dá)新加坡

全球第一艘能源自給氫動(dòng)力船“Energy Observer”號(hào)10日抵達(dá)新加坡。這是“Energy Observer”開(kāi)啟全球旅行后，首次在亞洲主要港口停靠?！癊nergy Observer ”號(hào)2020年3月從法國(guó)啟航，計(jì)劃用4年時(shí)間全球旅行，但疫情打亂了計(jì)劃，航行一度被迫中斷。在重啟航行后，“Energy Observer ”計(jì)劃停靠世界70個(gè)港口。在離開(kāi)印度尼西亞龍目島后，“Energy Observer ”17天航行1577海里抵達(dá)新加坡。

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氫能寶馬北極圈完成測(cè)試，今年下半年小規(guī)模投產(chǎn)

據(jù)寶馬集團(tuán)官方獲悉，近日BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車在位于瑞典阿爾耶普盧格的寶馬集團(tuán)冬季測(cè)試中心接受了嚴(yán)苛的極寒耐力測(cè)試。在極端低溫環(huán)境下，通過(guò)對(duì)氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、底盤技術(shù)和電子電氣系統(tǒng)的整體功能性測(cè)試和驗(yàn)證，確保車輛能夠在實(shí)現(xiàn)零排放駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，為客戶帶來(lái)非凡運(yùn)動(dòng)性能與舒適駕乘體驗(yàn)。目前，BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車進(jìn)入量產(chǎn)前的后期研發(fā)階段，小規(guī)模量產(chǎn)車型將于2022下半年投產(chǎn)。

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康明斯公司將為佛羅里達(dá)州首個(gè)綠氫工廠供應(yīng)電解器

美國(guó)公用事業(yè)公司佛羅里達(dá)電力和照明公司(FPL)日前選擇康明斯公司為該州一個(gè)綠氫工廠提供25MW電解器系統(tǒng)。據(jù)稱，這是佛州首個(gè)綠氫工廠。工廠將使用太陽(yáng)能為電解設(shè)施供電，該設(shè)施由五個(gè)康明斯Hylyzer 1000 PEM電解器組成。

FPL總裁兼首席執(zhí)行官Eric Silagy表示，"在FPL，我們一直都放眼未來(lái)，專注于明智的、長(zhǎng)期的投資，建設(shè)一個(gè)更現(xiàn)代化、更強(qiáng)大、更清潔、子孫后代都可以依賴的能源網(wǎng)。"

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川崎重工：首次液化氫海運(yùn)成功證明煤制氫計(jì)劃可行

近日，川崎重工和相關(guān)日本公司表示，一項(xiàng)將澳大利亞褐煤生產(chǎn)的氫氣運(yùn)輸?shù)饺毡镜脑圏c(diǎn)項(xiàng)目已被證明在技術(shù)上是可行的，該項(xiàng)目使用世界上第一艘液化氫運(yùn)輸船。

該集團(tuán)稱，川崎重工建造的Suiso Frontier油輪最終于今年1月25日離開(kāi)澳大利亞，一個(gè)月后抵達(dá)日本西部的神戶，并補(bǔ)充稱，該公司已在2月底卸下了所有裝載的氫氣。

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Net Zero技術(shù)中心啟動(dòng)新的1000萬(wàn)英鎊計(jì)劃，支持氫能創(chuàng)新

英國(guó)凈零技術(shù)中心(Net Zero Technology Centre)3月8日透露，該中心啟動(dòng)了1000萬(wàn)英鎊(合1300萬(wàn)美元)的開(kāi)放創(chuàng)新計(jì)劃，旨在支持零排放技術(shù)，氫是該中心的一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域。

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加州移動(dòng)市場(chǎng)將受益于Air Products液態(tài)氫工廠

記者近日獲悉，Air Products在北美氫市場(chǎng)的最新舉措是，它表示將在亞利桑那州的Casa Grande建立一個(gè)每天10公噸的液氫工廠，以支持加州的零排放交通。整個(gè)設(shè)施將于2023年投入運(yùn)營(yíng)，將使用零碳可再生能源，利用兩臺(tái)蒂森克虜伯nucera電解槽生產(chǎn)氣態(tài)氫，并利用空氣產(chǎn)品技術(shù)將氣體轉(zhuǎn)化為液體。

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德國(guó)漢堡港提出氫進(jìn)口戰(zhàn)略，2030年成為歐洲綠色氫中心

位于德國(guó)漢堡的經(jīng)濟(jì)革新部近日發(fā)表了包括大規(guī)模進(jìn)口氫行動(dòng)計(jì)劃在內(nèi)的“環(huán)境友好型氫進(jìn)口戰(zhàn)略”。這一戰(zhàn)略鞏固了漢堡作為氫燃料先驅(qū)的地位。為了實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)，對(duì)氣候中性綠色氫的需求大幅增加，而本地生產(chǎn)無(wú)法滿足這一需求。考慮到到2030年電解容量達(dá)到550MW的擴(kuò)張目標(biāo)，整個(gè)德國(guó)都將不得不進(jìn)口綠色氫。

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