日前，捷氫科技旗下捷氫啟源系列燃料電池系統兩款產品通過強檢。其中一款是256kW的捷氫啟源P4Max氫燃料電池系統，該系統搭載捷氫燃料電池電堆的功率密度達4.1kW/L. 該燃料電池系統在25秒內可以實現零下30度低溫冷啟動，最高工作溫度可達95度。

      另外，捷氫科技旗下的另一款燃料電池捷氫啟源P4H也通過了強檢，該系統額定功率130kW，該燃料電池系統搭載了捷氫燃料電池電堆的功率密度達4.2kW/L。

  億華通240kW氫燃料電池發動機 

      去年12月，億華通研發的240kW氫燃料電池發動機“G20+”正式通過中汽中心檢測，產品在低溫冷啟動、低溫儲存、動態響應等方面性能優異，各項參數達到行業領先水平，標志著億華通自主大功率氫燃料電池技術開發實現歷史性突破。

　  據了解，億華通240kW氫燃料電池發動機G20+是首款額定功率超過200kW的單系統車用燃料電池發動機，產品質量功率密度達810W/kg。

    據資料顯示，億華通240kW氫燃料電池發動機是采用交流阻抗、綜合熱管理等自主集成技術研發，實現氫燃料電池發動機氫、空、水、熱、電等內部系統高效協同控制，具有高功率、高響應、高集成、高經濟等特點。作為G系列燃料電池發動機最新產品，G20＋成功研發，大幅拓展了燃料電池技術應用場景。

 上燃動力200kW燃料電池發動機 

        去年12月14日，在上燃動力20周年暨“氫能廿年、燃動未來”為主題的2021氫能產業發展高峰論壇上，上燃動力發布了200kW的高功率氫燃料電池發動機產品。

       據悉，上燃動力本次發布的高功率氫燃料電池發動機的功率為200kW，最高效率達60%，質量功率密度為760W/kg ,設計壽命15000小時。

 濰柴200kW車用燃料電池系統 

      山東重工集團官方獲悉，該集團在濟南舉行儀式，向山東港口集團正式交付首批中國重汽氫燃料重型牽引車。這批示范運營的重型牽引車，配套了濰柴大功率氫燃料電池系統，完全實現了零排放，百公里氫耗不超過10公斤。這是2020年8月，山東重工與山東港口簽署戰略合作協議以來，推動氫燃料電池重卡落地的一個大動作。

     濰柴動力商用車用氫燃料電池產品，是國內首臺200kW級車用燃料電池發動機，適配于牽引車、自卸車和環衛車等重型卡車市場，采用超薄石墨板電堆，壽命超過30000h，采用智能化的水熱管理控制技術，可實現-30℃的快速低溫啟動，系統更可靠耐久。

     另外，氫藍時代副總裁李鵬程在接受氫燃料電池汽車網MRHN.CN獨家對話時表示，今年將推出重卡用200kW氫燃料電池發動機