1. 北汽福田汽車股份有限公司

2. 一汽解放汽車有限公司

3. 宇通客車股份有限公司

4. 金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司

北汽福田汽車股份有限公司（簡稱“北汽福田”）1996年成立，1998年上海證交所上市，股票代碼600166。是一家國有相對控股的混合所有制企業(yè)，現(xiàn)有員工40000人，產(chǎn)銷量位居世界商用車行業(yè)第一位。

福田汽車擁有歐曼、歐輝、歐馬可、拓陸者、薩瓦納、圖雅諾、風景、雷薩、伽途等汽車產(chǎn)品品牌，全面覆蓋商用車、乘用車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，是全球業(yè)務類別最全的商用車企業(yè)。

2021年，北汽福田憑借燃料電池客車的推廣量成功登上北京氫車示范榜首。

2022年4月，中石化銷售氫能源（北京）有限責任公司成立，注冊資本1億人民幣，股東信息顯示，該公司由三大股東共同持股，分別為北汽福田汽車股份有限公司、中國石化銷售股份有限公司和輕程(上海)物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司。

一汽解放汽車有限公司（簡稱“一汽解放”）是中國第一汽車股份有限公司旗下一汽解放集團股份有限公司（深交所上市，股票代碼000800）的全資子公司，成立于2003年1月18日，是中、重、輕型卡車及客車制造企業(yè)，整車年生產(chǎn)能力34.3萬輛。2021年，一汽解放共銷售整車近44萬輛。其中，中重卡銷售37.34萬輛，份額23.7%，穩(wěn)坐行業(yè)第一。中重卡銷量全球“五連冠”、重卡銷量全球“六連冠”、牽引車銷量連續(xù)十六年行業(yè)絕對領(lǐng)先。

在新能源領(lǐng)域，一汽解放已實現(xiàn)牽引、自卸、載貨及專用四大品系，主流應用場景產(chǎn)品全覆蓋。公司的燃料電池領(lǐng)域規(guī)劃納入公司整體戰(zhàn)略規(guī)劃中，并根據(jù)實際情況推進。公司強化氫能產(chǎn)業(yè)布局，南方新能源汽車基地項目正在按計劃進行施工建設(shè)。另外，公司積極與博世動力等公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，未來將在燃料電池發(fā)動機、氫發(fā)動機等方面開展合作，助力能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、推進低碳發(fā)展

氫能方面，一汽解放在氫燃料方面積極布局，已經(jīng)完成輕型城市物流，中型城市環(huán)衛(wèi)，城市公交，燃料電池自卸、燃料電池牽引的布局，并實現(xiàn)了小批量的銷售，燃料電池系統(tǒng)研發(fā)方面布局了長春的氫能研究室，并與佛山仙湖實驗室建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，進行燃料電池關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)，同時產(chǎn)能布局方面，佛山工廠后續(xù)也會自主生產(chǎn)燃料電池。

宇通客車股份有限公司（簡稱“宇通客車”）是中國客車行業(yè)上市公司(SH.600066），集客車產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售為一體，產(chǎn)品主要服務于公交、客運、旅游、團體、校車及專用出行等細分市場。截至2020年底，宇通累計出口客車超70000輛，累計銷售新能源客車140000輛，大中型客車連續(xù)多年暢銷全球。

早在2009年，宇通集團就已開始開發(fā)第一代增程式燃料電池客車。目前，宇通集團已完成了三代燃料電池客車開發(fā)，包括8米、10米、12米燃料電池公交車，11米燃料電池團體車，正在開發(fā)第四代燃料電池城市客車。其中，宇通第三代燃料電池客車加氫時間8~10分鐘，續(xù)駛里程超過500公里，可實現(xiàn)-30℃低溫啟動，工況氫耗達4.3kg/100km，經(jīng)濟性達到國際領(lǐng)先水平。

宇通客車氫燃料電池客車產(chǎn)品為公司自主研發(fā)產(chǎn)品，具備完善的自主研發(fā)創(chuàng)新能力——

• 氫燃料電池客車技術(shù)方面，面向客車復雜工況和多應用場景，宇通客車開發(fā)了燃料電池動力系統(tǒng)多目標匹配與集成控制技術(shù)，系統(tǒng)性提升了動力系統(tǒng)效率、環(huán)境適應性和耐久性；

• 與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，聯(lián)合開發(fā)了大功率高效燃料電池系統(tǒng)和高安全高集成度車載儲氫系統(tǒng)，系統(tǒng)質(zhì)量比功率、儲氫密度大幅提升；

• 開發(fā)了新一代智能化燃料電池客車綜合熱管理技術(shù)，能夠綜合管理燃料電池余熱、乘客艙取暖、三電系統(tǒng)冷卻等，提升了整車經(jīng)濟性；

• 開發(fā)了基于大數(shù)據(jù)的燃料電池系統(tǒng)壽命預測、健康狀態(tài)評估、零部件故障預警等技術(shù)，系統(tǒng)性提升了燃料電池客車可靠性；

• 在試驗能力建設(shè)方面，建設(shè)了燃料電池工程中心，建筑面積10400平方米，具備整車、動力系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件三級測試能力，包括百千瓦級燃料電池系統(tǒng)測試平臺、燃料電池專用空壓機測試臺、燃料電池專用DC/DC測試臺、燃料電池環(huán)境艙測試系統(tǒng)、氫氣閥類測試平臺等，有效支撐了產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)。

2018年以來，宇通客車燃料電池公交車實現(xiàn)了在鄭州、張家口等地的批量推廣應用。

金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司（簡稱“蘇州金龍”）成立于1998年底，位于世界五百強云集的蘇州工業(yè)園區(qū)，獲得TS16949、3C認證，擁有50多類300多個品種，海格V系、S系、B系及星系客車產(chǎn)品，覆蓋客運、旅游、公交和團體用車領(lǐng)域。海格客車不僅暢銷國內(nèi)，還遠銷東南亞、中東、非洲、俄羅斯、東歐等地，2006年出口額突破8000萬美元。

作為客車行業(yè)的佼佼者，蘇州金龍自2000年起就開始為新能源研發(fā)謀篇布局，先后開發(fā)出純電動客車、氫燃料電池動力客車和混合動力客車，擁有4~18米全系列的新能源產(chǎn)品。

在氫燃料電池客車領(lǐng)域，蘇州金龍不僅擁有包括博士在內(nèi)的50余人的專業(yè)研發(fā)團隊，已形成涵蓋全系客運、中重型貨運和特殊功能用途的氫燃料電池整車產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)能力。 

截至目前，蘇州金龍氫燃料電池客車經(jīng)歷了5次迭代，并在蘇州、張家港、常熟、白城、上海等城市實現(xiàn)批量運營，并且得到了用戶車輛技術(shù)成熟、穩(wěn)定性好、故障率低、操作便捷、舒適性強的評價。