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內蒙古通遼4.7KM純摻氫管道即將開工!我國純氫管道知多少?

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2022-7-28     瀏覽次數(shù):    
7月23-25日,通遼市科技局組織召開自治區(qū)科技重大專項“中低壓純氫與摻氫燃氣管道輸送及其應用關鍵技術研發(fā)”項目推進會。


圖源通遼日報數(shù)字報
在推進會上,各課題組負責人匯報了各課題組的研發(fā)進展情況,全體參會人員深入隆圣峰公司甘旗卡綜合站,實地查看了正在實施中的純氫與摻氫燃氣管道工程現(xiàn)場,與會專家對項目進展給予充分肯定,對后續(xù)工作提出了指導性建議。
天然氣管道摻氫、純氫輸送是國內外氫氣輸運和規(guī)模化利用的重要研究方向?!爸械蛪杭儦渑c摻氫燃氣管道輸送及其應用關鍵技術研發(fā)”項目由通遼市隆圣峰天然氣有限公司牽頭,聯(lián)合9家高??蒲性核案咝录夹g企業(yè)聯(lián)合實施。經通遼市科技局積極向上級推薦爭取,獲得了內蒙古自治區(qū)科技重大專項立項支持,批復資金943萬元,目前項目進展順利,取得了重要階段性成果。
項目團隊工作內容如下:
  • 通過熱脫附實驗,研究了基體內部不可逆氫陷阱類型等對氫的滲透特性的影響;通過電化學氫滲透實驗,研究氫致裂紋的成核和擴展機制,空隙、疊層或其他異常微觀結構區(qū)域可導致氫聚集和氣泡成核;澄清了在4MPa純氫工況條件下,氫氣對X65管線鋼的力學性能無明顯影響。

  • 研究了復合調節(jié)天然氣摻氫控制技術、天然氣摻氫實時安全防護與監(jiān)測技術,形成了純氫/摻氫泄露擴散預測方法,完成了均勻混合流量隨動精準摻氫設備關鍵核心部件模型,申報國家發(fā)明專利一項。

  • 測量了天然氣摻氫和純氫層流火焰速度和可燃極限,構建了反應動力學機理,指導天然氣摻氫燃氣具適應性評價和優(yōu)化。

  • 測試了天然氣摻氫燃氣具燃燒和排放性能,提出了純氫燃氣具概念方案。

  • 完成國內首個省級摻氫平臺寧東摻氫平臺設計并已開工建設、作為牽頭單位編制《氫氣輸送管道工程設計規(guī)范》和《氫氣輸送管道完整性管理規(guī)范》等規(guī)范,獲授權發(fā)明專利一項。

通遼隆圣峰規(guī)劃建設示范工程-甘旗卡綜合站至創(chuàng)業(yè)路4.7km純氫管道進行技術交底,準備開工建設,該項目管徑為D323.9mm,設計壓力1.6MPa,建成后能進行純氫及摻氫輸送、并對管材及設備進行科研驗證。
此前2021年11月,在“中低壓純氫與摻氫燃氣管道輸送及其應用關鍵技術研發(fā)”項目啟動暨實施方案論證會上,規(guī)劃純氫管道項目實施時間預計為三年——
  • 第一年:對長距離管道輸氫輸運特性、天然氣管道材質內部氫含量測試與分析、材料內部氫滲透機理進行研究,完成管道輸氫安全技術方案研究報告和材質內部氫擴散機理研究報告。

  • 第二年:主要工作為長距離管道輸氫傳質運行過程優(yōu)化與控制、氫氣分離工藝與設備研發(fā)、純氫管道輸送實驗平臺研制,完成長距離輸氫管道沿程調壓運行布置方案以及運行參數(shù)優(yōu)化研究報告、純氫管道輸送實驗平臺研制報告。

  • 第三年:開展管道輸氫安全技術研究及專用摻氫設備研發(fā)、末端增壓技術研究,完成天然氣摻混輸氫系統(tǒng)中大型混合氣儲罐和緩沖罐均質分布及供氣結構優(yōu)化研究報告、項目總結報告。

通遼市科技局方面指出,“中低壓純氫與摻氫燃氣管道輸送及其應用關鍵技術研發(fā)”項目的實施,不僅對實現(xiàn)氫能多元化綜合利用、天然氣摻氫和純氫多場景應用、促進能源消費結構升級必將產生重要推動作用,對于通遼市全面綠色低碳轉型、推動新能源全產業(yè)鏈發(fā)展、助推通遼乃至內蒙古自治區(qū)實現(xiàn)碳達峰碳中和戰(zhàn)略目標也具有十分重要的現(xiàn)實意義。通遼市科技部門將繼續(xù)密切關注項目研發(fā)進展,依托該自治區(qū)重大專項積極建設重點實驗室、新型研發(fā)機構,做好項目科研成果的轉化應用,促進通遼市氫能產業(yè)快速發(fā)展。

圖 甘肅省首條中長距離輸氫管道,圖源中閥傳媒


我國純氫管道知多少?


國家發(fā)改委、國家能源局2022年2月10日發(fā)布的《關于完善能源綠色低碳轉型體制機制和政策措施的意見》提出,在滿足安全和質量標準等前提下,探索輸氣管道摻氫輸送、純氫管道輸送、液氫運輸?shù)雀咝л敋浞绞健?/section>
隨著氫能的快速發(fā)展,氫儲運難題逐漸成為影響氫氣成本的重要因素之一,而輸氫管道便是解決儲運問題的重要突破方向。
作為氫氣運輸方式之一,管道氫輸送運輸成本低、能耗小,可實現(xiàn)氫能連續(xù)性、規(guī)模化、長距離輸送,輸氫管道已逐漸成為企業(yè)解決氫儲運難題問題的一個重要突破方向,是未來氫能大規(guī)模利用的必然發(fā)展趨勢。
在大規(guī)模輸送下,管道輸氫具備明顯成本優(yōu)勢。據(jù)國聯(lián)證券測算,當輸送距離為100km時,運氫成本為1.43元/kg,同等運輸距離下管道輸氫成本遠低于高壓長管拖車及低溫液態(tài)輸氫。因此,當氫氣下游需求足夠支撐大規(guī)模的氫能輸送,通過管道運輸氫氣是一種降低成本的可靠方法。
我國氫氣管道主要分布在環(huán)渤海灣、長江三角洲等區(qū)域;同時,我國輸氫管道主要以天然氣摻氫管道項目為主,且正往純氫管道項目發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計,包括即將開建的通遼純氫示范應用項目。
我國氫能產業(yè)處于起步階段,全產業(yè)鏈關鍵核心技術自主可控是我國氫能產業(yè)高質量發(fā)展的關鍵。儲運環(huán)節(jié)是制約當前我國氫能發(fā)展的瓶頸之一,安全高效的輸氫技術是氫能大規(guī)模商業(yè)化發(fā)展的前提。在所有的氫能輸運方案中,管道運輸是最經濟方式,利用現(xiàn)有天然氣管線摻氫和新建純氫管道輸氫對于氫儲運的發(fā)展具有重要意義。
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