10月31日，中山市發布《中山市氫能產業發展規劃(2022-2025年)》。該規劃提出發展目標：到 2025 年，初步形成高質量的氫能與燃料電池關鍵材料、零部件及裝備研制特色產業集聚區，建成氫能產業先進制造集聚高地、多場景應用示范基地，實現氫能商業化應用，氫能產業規模達到 100 億元。

——創新能力建設。組建重點實驗室、工程研究中心、企業技術中心等創新載體不少于 10 家，突破一批關鍵核心技術，實現部分關鍵材料和核心零部件國產化替代，產品性能達到或接近國際先進水平。

——產業集聚發展。建設 1 個功能配套齊全、引領帶動作用強的清潔能源產業園區，形成協同發展、特色鮮明的產業集群，實施一批重大產業化項目，助力骨干企業做大做強，培育和引進重點領域優質企業不少于 50 家，產業基礎設施進一步完善，產業生態體系初步形成。

——應用示范推廣。實現氫能在交通運輸、分布式發電、前沿新興及交叉等領域的應用示范，其中示范氫燃料電池汽車不少于 1000 輛，氫能船舶不少于 10 艘，建設加氫站不少于 15 座，分布式能源、熱電聯供及備用電源應用不少于 100套。

展望 2030 年，氫能產業規模達到 500 億元以上，建成氫能關鍵材料、技術及裝備研發制造基地，形成集氫氣制、儲、運、加、用于一體的氫能產業體系，氫能在終端能源消費中的占比明顯提升，對我市能源結構綠色低碳轉型形成有力支撐。

二、空間布局

充分發揮重點企業和重點區域示范帶頭作用，形成“特色鮮明、多元示范”的產業格局，搶抓國家大力推動燃料電池汽車示范應用的政策機遇，主動融入廣東省氫燃料電池產業集群建設，加快珠江口東西兩岸融合互動發展，打造中山市氫能產業“一核、兩帶”創新發展高地。

“一核”：指翠亨新區，以東片區（原馬鞍島）為核心，東承深圳，推動氫能產業鏈、供應鏈、創新鏈聯動協同，集中突破氫能核心關鍵技術和關鍵材料研發、示范和規模化應用瓶頸，集聚發展一批國內外領先企業，提升產業整體競爭力和影響力，積極探索氫能推廣及運用商業模式，打造零碳城市示范區，帶動東西兩帶拓展氫能產業發展空間。

“兩帶”：指東部環灣氫能產業帶和西南沿江氫能產業帶。

東部環灣氫能產業帶以翠亨新區為引領，主要包括火炬開發區、民眾街道、三角鎮。重點發展制氫、儲運裝備及氫燃料電池（汽車）產業。加快培育壯大產業鏈“鏈主”企業，完善上下游產業鏈配套，吸引產業、人才、資金、創新等資源集聚，推動風光氫儲一體化發展，打造產業發展新生態。西南沿江氫能產業帶以中山科技創新園為引領，主要包括南區街道、大涌鎮、板芙鎮、神灣鎮。開展氫能核心技術研發和成果轉化，優化技術創新體制機制，推動產業鏈優勢企業緊密合作、協同發展，發展氫能船舶，和東部環灣氫能產業帶聯動發展。

氫能裝備產業基地：翠亨新區統籌南朗街道，聯動南區街道、大涌鎮、板芙鎮、三角鎮，依托現有產業基礎，加快技術研發和成果轉化，完善氫能產業檢驗檢測及知識產權維護等配套設施，重點發展制氫、儲氫、運氫和加氫裝備產業，打造氫能裝備制造基地。

氫燃料電池（汽車）產業基地：火炬開發區統籌民眾街道，聯動大涌鎮、板芙鎮，加強科技創新和資源整合，重點突破電堆、空壓機、氫循環系統等關鍵技術，發展包含整車、系統和零部件的氫燃料電池（汽車）產業。

氫能關鍵技術研發創新中心：加快建設中山科技創新園，聚集優勢科技創新資源，建設氫能創新載體和服務機構。依托中山先進低溫技術研究院，打造大型氫液化關鍵技術研發平臺、低溫氣體純化與高效儲運研發平臺、液氫與氫能應用示范平臺，開展核心制冷裝備、氫液化系統等研制，推動液氫等氫儲運技術運用和氫能裝備制造業發展。

氫能船舶制造和示范應用基地：依托神灣鎮的現有產業基礎，打造氫能船舶研發中心，開展氫燃料動力船關鍵技術研究，建造氫燃料電池動力船舶，在內河及港口積極開展示范應用。