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國際動(dòng)態(tài)

巴西航空工業(yè)公司公布了新的氫燃料電池飛機(jī)

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2022-12-14     瀏覽次數(shù):    
巴西航空工業(yè)公司(Embraer)公布了新的氫燃料飛機(jī),作為其能源計(jì)劃的一部分,這家巴西跨國航空航天制造商近期公布了四款新的飛機(jī)設(shè)計(jì)。新概念的低排放飛機(jī)標(biāo)志著由燃料電池驅(qū)動(dòng)的大型氫燃料飛機(jī)以及由混合動(dòng)力推進(jìn)驅(qū)動(dòng)的潛在發(fā)展方向。  


四款飛機(jī)中的兩款將由氫-電動(dòng)力推進(jìn),包括兩架19座和30座的氫-電推進(jìn)飛機(jī),以及兩架19座和30座的混合動(dòng)力推進(jìn)飛機(jī)?! ?/section>


混合動(dòng)力和氫燃料飛機(jī)是該公司能源計(jì)劃的一部分。新能源飛機(jī)項(xiàng)目于一年前啟動(dòng),是巴西航空工業(yè)公司到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)的一部分?! ?/section>


公司總裁兼首席執(zhí)行官Arjan Meijer在最近的一次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上表示:“我們?yōu)檫@些概念產(chǎn)品的上市設(shè)定了大膽而現(xiàn)實(shí)的目標(biāo)。自從去年我們宣布了能源概念以來,我們一直忙于評(píng)估不同的架構(gòu)和推進(jìn)系統(tǒng)?!?/section>



巴西航空工業(yè)公司的氫燃料飛機(jī)預(yù)計(jì)將于2035年投入使用。除了使用這些新的清潔技術(shù)為飛機(jī)提供動(dòng)力外,該公司還必須確保它能在零下60攝氏度的溫度下于3萬英尺高空飛行?! ?/section>


首先,該公司將先生產(chǎn)航程200英里(322千米)的小型飛機(jī),因?yàn)榕c大型飛機(jī)相比,這項(xiàng)新技術(shù)可以更快地應(yīng)用于小型飛機(jī)。這兩種機(jī)型都將采用后置發(fā)動(dòng)機(jī)。然而,氫動(dòng)力飛機(jī)將配備燃料電池,并將有更長的機(jī)翼來保護(hù)螺旋槳。它們還將配備熱交換器,以消除氫燃料電池的熱量。


巴西航空工業(yè)公司產(chǎn)品開發(fā)主管拉斐爾·伽馬·里貝羅(Raphael Gama Ribeiro)表示:“我們正在為航空業(yè)設(shè)計(jì)未來的主力機(jī)型,而不僅僅是一架能夠減少排放的飛機(jī)?!薄 ?/section>


混合動(dòng)力飛機(jī)預(yù)計(jì)最早將在2030年投入使用,而氫動(dòng)力飛機(jī)計(jì)劃在2035年投入使用?! ?/section>


話雖如此,巴西航空工業(yè)公司并不是唯一一家將目光投向氫燃料飛機(jī)的跨國航空公司。最近,空中客車公司宣布將在有史以來最大的商用飛機(jī)(A380)上測試氫氣。該公司在2022年空客峰會(huì)上宣布了其氫計(jì)劃。
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