當(dāng)前我國(guó)制氫方式主要是以化石能源制氫為主，占比約為80%。綠氫作為未來(lái)最重要的氫能生產(chǎn)方式，占比將逐漸提升，預(yù)計(jì)2050年將達(dá)到70%。自2019年氫能首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告以來(lái)，在國(guó)家政策方針指引下，我國(guó)已有20個(gè)省、50多個(gè)地級(jí)市發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與政策，在政策支持和技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)下，風(fēng)光電解水制氫模式將迎來(lái)重要的發(fā)展機(jī)遇。未來(lái)隨著我國(guó)新能源裝機(jī)和發(fā)電量的快速增長(zhǎng)，風(fēng)光制氫能夠平抑新能源發(fā)電的波動(dòng)性，提高新能源利用率。

但目前由于技術(shù)成熟度不高、經(jīng)濟(jì)性較差等因素制約，風(fēng)光制氫項(xiàng)目呈現(xiàn)行業(yè)熱、產(chǎn)業(yè)弱的發(fā)展局面。

近期，第三批風(fēng)光大基地項(xiàng)目的申報(bào)已經(jīng)陸續(xù)啟動(dòng)，根據(jù)已經(jīng)下發(fā)的項(xiàng)目申報(bào)文件，第三批風(fēng)光基地仍以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點(diǎn)，延伸至石油氣田、采煤沉陷區(qū)、石漠化、鹽堿地等。從提出的優(yōu)先申報(bào)項(xiàng)目類型可以看出，源網(wǎng)荷儲(chǔ)、離網(wǎng)制氫以及100%消納項(xiàng)目將逐漸成為第三批風(fēng)光基地的重點(diǎn)。

根據(jù)電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院清潔能源研究院，當(dāng)前風(fēng)光制氫項(xiàng)目發(fā)展呈現(xiàn)如下趨勢(shì)。

從發(fā)展規(guī)劃來(lái)看，內(nèi)蒙古、山西、寧夏等地率先成為“十四五”時(shí)期風(fēng)光制氫示范項(xiàng)目主要建設(shè)地區(qū)。根據(jù)“十四五”時(shí)期各省能源電力規(guī)劃情況，內(nèi)蒙古自治區(qū)累計(jì)及新增風(fēng)光裝機(jī)均居全國(guó)首位，成為我國(guó)新能源第一大省。近日內(nèi)蒙古發(fā)布了全國(guó)首個(gè)省級(jí)風(fēng)光制氫一體化項(xiàng)目實(shí)施方案，從氫能需求、新能源規(guī)劃配置、制氫方案等方面明確了綠氫示范項(xiàng)目建設(shè)要求。山西省在第三批大基地項(xiàng)目申報(bào)文件中提出，將風(fēng)光氣儲(chǔ)一體化和大規(guī)模離網(wǎng)式可再生能源制氫作為大基地項(xiàng)目的發(fā)展重點(diǎn)。寧夏回族自治區(qū)發(fā)布的能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃中明確提出，發(fā)展離網(wǎng)型可再生能源電解水制氫。

從生產(chǎn)方式來(lái)看，風(fēng)光一體化制氫發(fā)展?jié)摿薮蟆；茉粗茪洹⒐I(yè)副產(chǎn)氫、電解水制氫等是主要的氫能生產(chǎn)方式。目前我國(guó)主要以化石能源制氫為主，工業(yè)副產(chǎn)氫為輔，綠氫生產(chǎn)不足1%。當(dāng)前由于設(shè)備投資、生產(chǎn)成本、轉(zhuǎn)化效率等因素制約，風(fēng)光制氫尚不具備成本優(yōu)勢(shì)，未實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。但隨著風(fēng)電光伏裝機(jī)規(guī)模壯大、可再生能源電力成本持續(xù)下降、電解水制氫技術(shù)不斷進(jìn)步，可再生能源電解水制氫呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。通過(guò)合理配置風(fēng)光裝機(jī)容量，風(fēng)光一體化制氫項(xiàng)目可以優(yōu)化新能源出力曲線，提升系統(tǒng)可靠性、經(jīng)濟(jì)性和生產(chǎn)效率，具有較大的發(fā)展?jié)摿Α?

從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，綠氫在我國(guó)終端能源體系中將成為重要組成部分。

（1）在化工冶金領(lǐng)域，化工行業(yè)屬于碳排放的重點(diǎn)領(lǐng)域，且屬于減排難度較大的領(lǐng)域。石油化工當(dāng)前以煤制氫作為煉化過(guò)程首選技術(shù)，在碳排放約束及氫能政策愈加明朗的背景下，“新能源+綠氫+化工”耦合發(fā)展是化工領(lǐng)域的重要轉(zhuǎn)型方向。

（2）在交通領(lǐng)域，氫燃料電池車在低溫、長(zhǎng)距離、大功率場(chǎng)景下，相較于電動(dòng)汽車具有顯著優(yōu)勢(shì)。

（3）在港口、機(jī)場(chǎng)、礦山等特定場(chǎng)景下，綠氫與交通深度融合將成為重要發(fā)展方向。

（4）在清潔供熱方面，基于氫燃料電池的冷熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)已進(jìn)入示范應(yīng)用階段，通過(guò)氫燃料電池與余熱回收、儲(chǔ)氫技術(shù)相結(jié)合，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)園區(qū)“零碳”供能、學(xué)校等公共建筑清潔供能以及城市社區(qū)供熱采暖。

隨著技術(shù)突破與大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用，可再生能源制氫成本降低將催生更加多元化的終端用能場(chǎng)景，綠氫成為我國(guó)終端能源體系中的重要組成部分。此外，“電-氫”耦合體系可以突破可再生能源的發(fā)展限制，成為新型電力系統(tǒng)消納新能源的大容量載體，有效推動(dòng)多種能源方式互聯(lián)互濟(jì)，實(shí)現(xiàn)電能跨季節(jié)長(zhǎng)周期大規(guī)模存儲(chǔ)。